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CFMoto: “Un’azienda giovane con grandi capitali: andremo lontano”
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Dietro lo sviluppo dei modelli c’è una mano tutta italiana: quella di Carles Solsona, che dalla sede del suo studio a Rimini definisce il futuro della Factory Cinese. Con lui abbiamo fatto una bella chiacchierata…

La Cina apre al tre cilindri: cosa svelano i primi disegni di CFMoto
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Top5: le modern classic più cool del 2023
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CFMoto sta per presentare la "mini" Papio XO-2: l'annuncio già in estate?
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CFMoto, in arrivo due minicross elettriche
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CFMoto 300CL-X Heritage: new entry in grande stile
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Arriva sul mercato una nuova piccola heritage che promette tanto divertimento in sella: potenza massima di quasi 28 CV a 8.750 giri/min e coppia massima di 25 Nm

Test CFMoto 450SR, i voti del #SottoEsame
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CFMoto 800NK, Come cambia: proto vs. serie
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CFMoto, 800 NK e l'800NK High End in Italia con tanto di promozione
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CFMoto, il concept dello scooter elettrico Magnet diventa realtà?
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CFMoto, nuovi dettagli della roadster 800NK: anche per patente A2
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Ponte Cina-Europa: l'intreccio degli affari con l'oriente
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Michele LallaiMichele Lallai

La carica delle 400: piccole sportive crescono
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Michele LallaiMichele Lallai

CFMoto, cura di vitamine per la naked NK: il V2 KTM per una maxi-roadster
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Le 10 moto cinesi da tenere sottocchio nel 2023
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CFMoto, 700CL-X Adventure: selvaggia a modo suo
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CFMoto 800MT Sport R: carte in regola per il successo
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KTM distribuirà CFMoto in Spagna da gennaio 2023
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CFMoto, la sportiva 450SR scalda i motori: è pronta per la vendita
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Zeeho Magnet, l'elettrica di CFMoto che viene dal futuro
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