Le adventure di KTM e Husqvarna condividono la stessa piattaforma e lo stesso motore, ma quali sono le reali differenze tra le due, a parte un'estetica profondamente diversa? Proviamo a metterle a confronto

Husqvarna Norden 901 e KTM 890 Adventure: mondi parallelli

Nel 2008 la casa bavarese ha presentato al pubblico quella che ancora oggi è la moto con motore boxer più estrema di sempre. Fu prodotta in pochi esemplari con soluzioni tecniche raffinatissime, ecco la nostra prova

Rewind, BMW HP2 Sport: la boxer bavarese più estrema di sempre

C'è stato un decennio, a cavallo fra anni '80 e '90, in cui le 2 tempi avevano raggiunto il massimo della loro performance. Le supersportive 250 si sono spinte oltre ogni immaginazione, ecco le rappresentanti più importanti degli anni d'oro

TOP 5, Meraviglie a due tempi: le GP replica 250 degli anni '90

Quando negli anni '90 Yamaha lanciò la TDM fu un successo, in Italia Laverda decise di creare qualcosa di simile. Un prototipo ma che rimase tale e di quella moto oggi restano solo qualche foto e pochi dati tecnici

Laverda TTS 800: la crossover dimenticata

Le ammiraglie di molti marchi motociclistici stanno adottando i radar per il cruise control adattivo e per il monitoraggio dell'angolo cieco, ma questo sta causando problemi estetici non da poco. Avremo un'integrazione migliore di questi sistemi in futuro?

Radar sulle moto: tutto bello, tranne l'estetica

Come ormai da qualche edizione due le Case a sfidarsi per la vittoria: la Honda campione in carica e la KTM, ma ci sono anche alcune "outsider" che combatteranno per la top10. Ecco quali

Dakar 2022: le moto protagoniste

La voglia di on-off sbarca anche sui commuter di cilindrata ridotta, e nuovi modelli sono pronti a darsi battaglia sul mercato

Honda ADV 350, Aprilia SR GT e Sym HuskyADV: crossover formato scooter

Diverse le novità per le prossima stagione: Husqvarna Norden 901, Ducati DesertX, Tuareg 660 che vanno ad unirsi alle colleghe già a listino. Dubbi ancora sulla legge che vieta di mettere le ruote fuori dall'asfalto. Le vendite ne risentiranno?

Le moto del 2022: sarà l'anno delle enduro da 21" (nonostante certe leggi)?

Con la presentazione della DesertX di Ducati si completa il cerchio attorno alle due sorelle di madre diversa. Fra la bolognese e la Lucky Explorer 9.5 quale incarna di più lo spirito della Cagiva Elefant, ovvero la moto a cui entrambe si ispirano?

Ducati DesertX Vs. Lucky Explorer 9.5: una poltrona per due

Cambia ancora il re degli scooteroni, e per il 2022 si presenta con un vestito tutto nuovo soprattutto nel frontale, dove cambia la forma e la prospettiva rispetto al passato. Come cambia il nuovo modello e perchè sta facendo così discutere?

Come Cambia: Yamaha TMax 560 2022

Tra le novità che vedremo nel 2022 ci sono due adventure che hanno calamitato l'attenzione degli appassionati. Sarà scontro?

Benelli TRK 800 Vs. CF Moto 800MT: che sfida sarà?

Le novità 2022 nel campo delle Superbike si contano sulle dita di una mano e sono per la maggior parte restyling e aggiornamenti di moto già presenti sul mercato. Dopo l'ultimo EICMA è confermato, le Supersportive sono ormai la nicchia delle nicchie

Che fine hanno fatto le supersportive?

In pre-pandemia parlavamo spesso di "cinesate", ora questo termine è offensivo e non più veritiero. L'ultimo Salone ci ha mostrato come in pochissimi anni di evoluzione i cinesi siano entrati nel mondo motociclistico occidentale dalla porta principale

EICMA 2021: i cinesi fanno sul serio, e gli italiani approvano

Tra le cose che abbiamo visto al Salone, una ci è sfuggita di sicuro: una prospettiva del futuro a lungo termine. Al netto di qualche eccezione sono mancati concept futuristici, idee innovative, in favore di una concreta realtà e moto pronte per la produzione

EICMA: proposte tante ma poche le idee per il futuro

Il salone di quest'anno è stato all'insegna delle moto avventurose, che hanno preso d'assalto tutti gli stand annichilendo le altre categorie... è solo moda o c'è della razionalità?

EICMA 2021: Crossover ed Adventure regine del Salone

Si rinnova uno dei best seller del marchio con un frontale aggiornato nelle linee (ma non rivoluzionato) e con una strumentazione tecnologica dotata di navigazione satellitare

EICMA 2021: arriva anche il Kymco Xciting 400S

Due novità dallo stand EICMA 2021 di SWM: si tratta di due naked di 125 e 400 dallo stile moderno e sportivo. La VA125Z è dedicata ai titolari di patente A1, mentre la VA400Z è perfetta per chi ha conseguito la A2

EICMA 2021: SWM presenta le naked VA400Z e VA125Z

A sorpresa, Honda ha svelato a EICMA 2021 un teaser video con una notizia bomba: la Hornet tornerà sul mercato. Nessuna info specifica su come sarà il nuovo modello e quando arriverà, ma qualche dettaglio è già trapelato

EICMA 2021, quando arriverà la nuova Honda Hornet?

E' soltanto un 150 ma fa il verso a scooter di categoria superiore, sia per dotazione che per estetica. Il nuovo HuskyADV di Sym si ispira al mondo crossover per sposare i gusti degli europei e porta anche alcune innovazioni

Sym HuskyADV: scooter spazioso e avventuroso

Sorella minore del concept 9.5, e condivide con questa il look e le colorazioni. Il motore è però un bicilindrico 550 e la base è realizzata dalla cinese QJ

Michele Lallai