Ricordate il cartoon Akira? Da fine anni '80 è riuscito a influenzare un'intera generazione di appassionati di moto con il suo design, e che ha ispirato anche i grandi produttori giapponesi

Design da Moto-Manga? Ecco dove tutto è (forse) cominciato

I vituperati, snobbati, ghettizzati mezzi con tre ruote e un motore stanno vivendo in questi anni una rinascita, ma la loro storia è iniziata appena prima delle cugine motociclette

I tre ruote: storia breve ma complicata

Era la fine degli anni '80 quando da Iwata arrivò una serie di moto a metà strada fra un motard, una enduro stradale e una supersportiva a 2T

Yamaha TDR 125 e 250: le "Bruciasemafori"

Erano gli anni delle moto a miscela. Negli anni in cui il Motomondiale vedeva sfidarsi Freddie Spencer e Eddie Lawson, sul mercato le repliche delle loro moto erano il massimo che la tecnologia potesse offrire, tanto che il “morbo” delle moto 2 Tempi ha iniziato ad attacchire anche su segmenti di mercato che fino ad allora non avevano mai avuto a che fare con prestazioni - e motori - estremi. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU INMOTO.IT

Yamaha TDR 125 e 250 le "Bruciasemafori" FOTO

La best seller giapponese si aggiorna per il 2021 con motore Euro5 e una rinfrescata al look. Pochi tocchi ma capaci di cambiare la percezione dell'estetica in modo concreto. Un restyling riuscito al 100%

Come cambia? Honda NC750X 2021

Il Sindacato degli Agenti di Assicurazione ha presentato ad Ania e Ivass una proposta che potrebbe far scendere molto le tariffe assicurative per neopatentati e per chi è costretto alla 18a classe

Assicurazioni: una proposta per i neopatentati

Luca De Meo, AD di Renault, dichiara guerra al consumismo: le auto devono durare più a lungo, spazio al riuso e al retrofitting. Viene spontano chiedersi: avverrà qualcosa di simile anche per le moto?

Le aziende di moto si stancheranno di fare... moto?

Appendici aerodinamiche, flap, deflettori: chiamatele come volete, resta il fatto che le “alette” sono un argomento estremamente dibattuto. Negli ultimi tempi hanno anche cambiato forma e ora tendono a essere meno ingombranti… parliamone

Ali che cambiano: marketing o sviluppo tecnico?

L’Osservatorio Focus2R, promosso da Confindustria ANCMA e da Legambiente, traccia un bilancio in chiaroscuro del rapporto dei comuni con le due ruote. Scarsa attenzione alla sicurezza, pochi parcheggi, investimenti ridotti. Però c’è interesse per i guard rail salvamotociclisti

Mobilità, ANCMA: città italiane poco attente alle moto

A Eicma 2009 furono presentati tre prototipi così belli e visionari da mandare gli appassionati in estasi, ma ancora oggi stiamo aspettando le versioni definitive di V12 Cafe Racer, Strada e X

Moto Guzzi V12 Concept: un sogno infranto

Una sorpresa gradita. I prototipi nominati V12 Strada, V12 Cafe Racer e V12 X non erano stati annunciati, quindi tutti furono presi in contropiede. Era dai tempi della California 1100 e della V11 che i guzzisti aspettavano il progetto della rinascita e magicamente lo hanno avuto davanti agli occhi in quell'ormai lontano Salone di Milano 2009. LEGGI L'ARTICOLO SU INMOTO.IT

Moto Guzzi V12 Concept FOTO

Era una delle più carismatiche moto del mercato, una streetfighter dallo sguardo intenso che ha risollevato la Casa di Hinckley dal baratro portatandola a quello che è oggi

Rewind, Triumph Speed Triple T509: sguardo inconfondibile

Nel 1991 la Triumph ha riniziato ufficialmente la produzione delle prime moto dopo il fallimento del 1983 e il successivo acquisto da parte dell'inglese John Bloor. Le nuove Triumph erano moderne e all'avanguardia nella tecnologia ma esteticamente un po' scialbe, i primi modelli veramente interessanti furono due e vennero presentati nel 1994 in coppia: Daytona Super III e Speed Triple

Rewind, Triumph Speed triple T509 FOTO

Un chiarimento sul sito del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti chiarisce come l’approvazione di un apparecchio di misurazione della velocità oggi vada considerata analoga alla sua omologazione. Ma il Codice della Strada dice qualcosa di differente...

Autovelox: stop ai ricorsi per mancata omologazione?

Nell'epoca più recente si sono visti grandi successi, ma anche alcuni modelli ingiustamente ignorati o dal triste destino per colpe non loro. Ecco 5 esempi

Le moto più incomprese e sfortunate degli ultimi 20 anni

Analizziamo in questo video quelle che sono le novità più importanti della Casa di Iwata

Focus, Yamaha 2021: MT-07, MT-09, Tracer 7 e Tracer 9 VIDEO

A causa del COVID, il 2020 poteva essere un disastro, ma invece, è andata meglio del previsto. Il country-manager della Casa giapponese ci racconta l'anno appena trascorso e ci anticipa lo scoppiettante 2021 firmato Yamaha

Video-intervista: Andrea Colombi, il presente e il futuro di Yamaha

La Casa dei Tre Diapason punta forte sul 2021, e complice l'arrivo dell'euro5, ha voluto rinnovare, e portare ad un ulteriore livello di maturazione, alcuni dei suoi modelli di punta. In questo video, analizziamo nel dettaglio le modifiche a bordo delle rinnovate MT-07, MT-09, Tracer 7 e Tracer 9. Buona visione!

Video-focus Yamaha 2021: MT-07, MT-09, Tracer 7 e Tracer 9

Ci ha lasciato a 68 anni uno dei mostri sacri della Dakar. Una gara a cui a dato tutto, sia come pilota (vincendo in auto ed in moto) sia come organizzatore

Hubert Auriol: morto l'uomo che l'Africa ha reso immortale

Quanto entusiasmo attorno alle nuove medie cilindrate di Noale, che saranno fra le protagoniste del 2021, ma la scelta fra la sportiva con semimanubri e la naked non è facile quanto sembra

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