Quando negli anni '90 Yamaha lanciò la TDM fu un successo, in Italia Laverda decise di creare qualcosa di simile. Un prototipo ma che rimase tale e di quella moto oggi restano solo qualche foto e pochi dati tecnici

Laverda TTS 800: la crossover dimenticata

Un'idea nata del 1987 e proposta ai vertici della Casa di Noale che ha dato il via a un grande successo commerciale

Aprilia, Michele Verrini e la nascita delle Replica: "Novità vincente, presto copiata da tutti"

Un mondo di colori quello di Noale per quel che riguardava (e riguarda ancora oggi) le versioni replica di alcune delle sue più celebri realizzazioni dedicate ai giovani

Le Replica di Aprilia: dallo scooter SR alle sportive Af1 ed RS

Il cinquantino della Casa emiliana, nonostante fosse un ciclomotore, ricordava in tutto e per tutto una maxisportiva stradale. Amata dai giovanissimi motociclisti, la sua guida divertente e l'assetto corsaiolo la resero il primo amore dei quattordicenni

Malaguti RST 50

La norma riguarda (per adesso...) soltanto la regione lombarda e coinvolge le youngtimer, ovvero quei modelli immatricolati dal 1991 al 2001

Lombardia, esenti dal bollo le moto che hanno più di 20 anni

La Gilera 175 Bicilindrica è una moto da corsa realizzata tra il 1956 e il 1957, poco prima che Gilera, Moto Guzzi e Mondial abbandonassero le competizioni

Gilera 175 Bicilindrica (F2) Competizione, sogno infranto

Fu l'apice di un progetto nato nel 1987 e culminato con questa sportiva dal look elegante e prestazioni ai vertici della categoria. Assieme alle versioni Replica e Sport Pro segnò il passaggio di consegne alla successiva serie RS

Rewind, Aprilia Af1 Futura 1991: sportiva con classe

Nel 1991 la Futura vide aggiornamenti alla livrea, con nuove colorazioni, un rivisto codone (che spiccava per le due prese d'aria poste sui fianchetti) un aggiornato forcellone per una nuova misura della gomma da "140", forcella con steli da 40 mm ed il ritorno della Replica. A queste si affiancò la Sport Pro con carburatore da 28mm, per correre nel campionato SP, scarico con silenziatore dotato di cover in fibra di carbonio e mono posteriore completamente regolabile

Aprilia Futura 1991 FOTO

Grazie al collezionista Dick Shepherd, è stato rinvenuta la prima "concept" del marchio britannico, utilizzata all'epoca per sondare l'interesse del pubblico verso le motociclette

Triumph, scoperto e restaurato il primo prototipo del 1901

Nel 1991 l'iconica endurona stradale di Schiranna era un concentrato di tecnologia e raffinatezza ciclistica nella prima versione a iniezione, limitata in soli 1000 esemplari. Ora è un pezzo da collezione, e in quegli anni ne parlavamo così

Rewind, Cagiva Elefant 900 ie '91: l'antesignana

La proposta in scala della Mito 135, prodotta dal 1992, aveva un'impostazione prettamente da pista, ma si adattava anche a coloro che vogliono semplicemente andare a passeggio. Il cinquantino stradale di Cagiva presentava dimensioni generose e piena di soluzioni tecniche di qualità, e nonostante fosse classificato come ciclomotore si trattava di un modello adatto ai giovani motociclisti

Cagiva Prima 50, il piccolo mito FOTO

L'ottavo di litro di Schiranna, quando uscì nel 1987, fu un vero spartiacque tra un prima e un dopo nella storia delle 125 varesine. Inaugurò un fortunato filone che lasciò poi il passo nel 1990 alla Mito

Rewind, Cagiva Freccia C9: dritta al cuore

Con il lancio di questa piccola sportiva Cagiva colpì nel segno. Una 125 dall'estetica originalissima che prima del 1987 mai si era vista.

Cagiva Freccia C9 FOTO

Dopo le proteste arriva l'azione che di fatto ritira l'emendamento riguardo l'obbligo di bollo pieno per le moto di interesse storico e collezionistico

Bollo moto storiche: ritirato l'emendamento per l'obbligo

Presentata nel 1972 a Colonia, è stata l'antesignana delle ultime realizzazioni firmate 'Z' dalla casa di Akashi e il prossimo anno festeggerà i suoi primi 50 anni

Kawasaki Z1 900: si avvicina il mezzo secolo per la prima SBK

Quando è arrivata, nel 1972, ha cambiato le regole del gioco, non temeva avversari e consolidò la fama di Kawasaki come produttrice di moto dalle prestazioni assolute

Kawasaki Z1 900 - LE FOTO

Sostenere le spese per la tassa di possesso anche se hai un modello con 30 anni di vita, in nome della riduzione delle emissioni: il nuovo emendamento del governo fa già discutere

La proposta "ecologica": anche chi ha una moto storica dovrà pagare il bollo?

Da gennaio a dicembre, ogni mese una variante dell'iconico modello di Akashi, che dal 1972 a oggi ha segnato un'epoca e affascinato diverse generazioni di motociclisti

Kawasaki Z1, i 50 anni festeggiati con un calendario

Hanno segnato un decennio, dagli anni '80 al 1990, partendo dal modello più celebre, 350 LC, fino alla replica della 500 GP della Casa di Iwata: ecco i modelli più importanti della gloriosa famiglia RD

TOP 10, Serie Yamaha RD LC: prestazioni e nobiltà

Si chiamava 150 T.A.P. ed era in dotazione alla Legione Straniera e al corpo dei Paracadutisti (poteva infatti essere paracadutata, pronta all’azione, in pieno scenario bellico). Il suo equipaggiamento prevedeva 1 cannone (senza rinculo, da 75 mm, prodotto in U.S.A. e utilizzato da tutte le truppe del Patto Atlantico), 6 munizioni, 2 taniche per il carburante ed un piccolo carrello. Un mezzo che, nonostante il peso di 115 kg, poteva vantare un’elevata maneggevolezza che lo rendeva perfetto come veicolo tattico leggero.

Tra le tante missioni della Vespa, all'interno della sua gloriosa storia, anche la chiamata alle armi come veicolo tattico leggero nell'esercito francese

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