Confermate le specifiche tecniche della nuova enduro che omaggia la Cagiva Elefant. Motore a 3 cilindri con albero a gomiti controrotanti, cilindrata totale di 931 cc, elevato rapporto di compressione di 13,4:1, due alberi a camme in testa, 12 valvole, 124 cv a 10.000 giri/min e 102 Nm di coppia a 7.000 giri/min. Il telaio principale in cromo-molibdeno è rinforzato lateralmente e con due travi imbullonate, presente un monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Sempre di Sachs è la forcella telescopica anteriore a steli rovesciati da 48 mm completamente regolabile. L'escursione delle sospensioni è di 220 mm all'anteriore e 210 mm al posteriore. Le ruote tubeless a razze incrociate, con pneumatici 90/90-21 anteriori e 150/70-18 posteriori opzionali, i freni dotati di due dischi da 320 mm e pinze monoblocco Stylema a quattro pistoncini montati radialmente all'anteriore e di un disco da 265 mm e una pinza a due pistoncini, sempre della Brembo, al posteriore, completano il quadro assieme all'ABS targato Continental

MV Agusta Lucky Explorer 9.5

La bicilindrica austriaca punta dritta ad essere una delle migliori enduro nel segmento delle 21"-18", e con migliorata propensione all’utilizzo stradale

Prova KTM 890 Adventure: perché non ci hanno pensato prima? VIDEO

L'avvenente bionda (nota con il nickname "san8ra") si occupa di yacht di lusso, NFT e abbigliamento motociclistico, e sui social non manca mai di dimostrare la sua passione per le due ruote. I suoi follower motociclisti vanno in tilt per le sue curve hot: Sandra infatti si lascia sempre immortalare a fianco di modelli off-road, anche se non manca qualche scatto in compagnia di moto sportive o roadster

Con Sandra Roosme le enduro non sono mai state così sexy

Voge presenta la nuova enduro stradale, la Valico 525 DSX. Seppur a potenza della Valico 525 DSX sia di 35 kW, la moto vanta un nuovo motore: un bicilindrico in linea di 494 cc raffreddato a liquido con disponibilità di due mappe: Eco e Sport.

Voge Valico 525 DSX

Il marchio di Hinckley ha stretto una partnership con il Bobby Hewitt, mentre Stephen Westfall supervisionerà tutte le attività

Triumph debutta nel Campionato AMA: al via del SuperMotocross 2024

La maxi enduro austriaca aggiorna grafiche, colori ed elettronica. Invariato il "milleetre" da 160 cv, tra le novità la sella sdoppiata e sospensioni semiattive WP regolabili

KTM 1290 Super Adventure S 2023, cambiano look e dotazioni

Nuove colorazioni ed elettronica aggiornata per la maxi enduro. Tramite l'app KTMConnect è ora possibile navigare per waypoint con il sistema Turn-by-Turn+, senza doversi fermare di volta in volta ad aggiornare la rotta. La strumentazione con il grande display TFT da 7" permette di gestire i Riding Mode, l'ABS Cornering, il Traction Control, le sospensioni semiattive WP e l'Adaptive Cruise Control

KTM 1290 Super Adventure S 2023 LE FOTO

Le prestazioni sono il punto di forza del modello spagnolo. Il suo svantaggio è invece il peso: ecco le sue caratteristiche

Rieju E-MR, enduro elettrica da oltre 81 cv

La moto destinata al campionato AMA è dotata di una serie di componentistica PowerParts e monocilindrico da 68 cv. In vendita da gennaio 2023 al prezzo di 12.725 euro

KTM 450 SX-F Factory Edition: grinta da Supercross

Da gennaio 2023 in vendita a 12.725 euro la nuova versione della motocross austriaca, destinata al campionato AMA Supercross. A spingerla, un monocilindrico da 68 cv. Rispetto alla versione di serie, la Factory Edition presenta il telaio arancione, le grafiche Red Bull KTM Factory Racing, la sella Factory Racing arancione, le ruote nere e arancioni, le piastre della forcella Factory Racing, le protezioni del motore e del disco freno anteriore in carbonio, il terminale di slip-on Akrapovic, il coperchio frizione Hinson, il dispositivo WP per il blocco della forcella in partenza e il set di manopole ODI lock-on grigie

KTM 450 SX-F Factory Edition 2023

La casa di Tokyo ha rivisto alcuni dettagli e per il nuovo anno offerte anche altre dotazioni

Honda CRF300L: più accessoriata per il 2023

Dalla Spagna un'Adventure entry-level a prezzi accessibili. Motore bicilindrico 476 cc da 47,5 cv e dotazioni complete per l'off-road. Costa 7.095 euro

MITT 530TT, una nuova rivale per la Benelli TRK 502?

L'enduro spagnola si propone di competere nel segmento delle entry-level a prezzi accessibili. Monta un bicilindrico parallelo da 476 cc con una potenza di 47,5 cv e 42 Nm di coppia. Con ABS e sospensioni anteriori e posteriori regolabili, i suoi cerchi a razze metalliche misurano 17" su entrambe le estremità. L'illuminazione è a LED, il parabrezza è regolabile, presente un grande display TFT a colori, protezioni antiurto e protezione del radiatore. Di serie anche il set completo di valigie laterali in alluminio e un bauletto. Prezzo di 7.095 euro

MITT 530TT

La nuova off-road statunitense vanta un bicilindrico a V e un telaio a traliccio pensati appositamente per affrontare la sabbia del deserto. Elevate le prestazioni e anche il prezzo

Buell 1190 Baja Desert Racer: 175 cv per un dragster da off-road

Invariate motorizzazione, ciclistica e dotazioni della dual-sport svedese. Inedite le grafiche

Husqvarna 701 Enduro 2023, cambiano solo i colori

Il cuore rimane il motore da 693 cc e 74 cv: gli aggiornamenti riguardano le grafiche, inviariate ciclistica e dotazioni

Husqvarna 701 Supermoto, nuovi colori per la motardona

L'aggiornamento della dual-sport svedese prevede nuove grafiche e colorazioni. Il motore è il monocilindrico da 693 cc e 74 cv montato nel telaio a traliccio in acciaio cromato. Il leggerissimo forcellone bilaterale in alluminio e il sottotelaio posteriore in poliammide con serbatoio del carburante integrato caratterizzano la ciclistica insieme alla forcella WP XPLOR da 48 mm e all'ammortizzatore WP XPLOR con leveraggio Pro. Le sospensioni offrono un'escursione di 9,8" in avanti e indietro, l'altezza da terra è di 10,6", quella della sella è di 36,4". La ruota anteriore misura 21", la posteriore 18", con pneumatici Continental TKC80

Husqvarna 701 Enduro 2023

Il cuore della fuoristrada svedese rimane il monocilindrico da 693 cc e 74 cv, propulsore inserito nel telaio a traliccio in acciaio. La ciclistica vede protagonista un forcellone  in alluminio mentre la forcella WP APEX da 48 mm, dalla vocazione più stradale, ha 215 mm di escursione, e il monoammortizzatore WP APEX con leveraggio Pro-Lever migliora questa cifra di ulteriori 35 mm. L'altezza della sella è di 889 mm. L'impianto frenante vede la presenza di una pinza Brembo Monoblock che serra un singolo disco anteriore da 320 mm.

Husqvarna 701 Supermoto 2023

Nuovo design per la Adventure e la supermoto adesso proposte con un look simile alla Drakon 125. Diverso stile e colori anche per lo scooter

Malaguti, gli aggiornamenti di Madison 125, XSM125 e XTM125

L'Adventure e la supermoto della Casa italiana rinnovano il proprio design avvicinandosi alla "sorella" Drakon 125. Cambia l'impianto di scarico, le luci diventano full-LED, comprese quelle diurne, e sono nuove anche la sella e l'ABS

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