Dalla prima generazione di Streetfighter bicilindrica a quella presentata qualche giorno fa c'è un abisso, sia di estetica che di tecnica. Messe una accanto all'altra possiamo percepire l'evoluzione di Ducati in appena pochi anni

Come Cambia: Ducati Streetfighter V2

Da un lato c'è la Desert X di Ducati, che si ispira alla endurona degli anin '80 e '90 nel motore, nel "vibe" e nei colori, dall'altra il progetto Lucky Explorer di MV Agusta che - dal nome - suggerisce la storica dakariana. Nella stessa stanza staranno stretti?

Lucky Explorer Vs. Ducati Desert X: due 'Elefant' nella stanza

Nel 2003 debuttò sul mercato la prima Ducati Multistrada 1000, un oggetto alieno diventato istantaneamente un cult. A distanza di 18 anni siamo arrivati alla quarta generazione e la V4 è qualcosa di totalmente nuovo. Vi raccontiamo come il modello è evoluto negli anni

Ducati Multistrada: da brutto anatroccolo a regina delle enduro stradali

Fra i mille lasciti della sua carriera ce ne è uno che dovremmo sottolineare: la leggerezza

MotoGP, a Valencia chiusa un'epoca: cosa lascia Valentino Rossi?

Dopo 5 anni dalla prima presentazione, Yamaha rinnova la Sport Heritage con motore CP3 e segue la linea tracciata dalle altre tricilindriche: nuovo telaio ed estetica coerente col passato ma davvero tutta nuova. Non è un restyiling, è una moto completamente diversa.

Come Cambia: Yamaha XSR900 2022

A distanza di 15 anni dalla presentazione della NT700V Deauville, la nuova NT1100 riprende il concetto di GT bicilindrica made in Honda e lo porta a un nuovo livello. Ma a parte il numero di pistoni, la nuova arrivata è coerente con l'antenata da cui prende la sigla?

Dalla Honda NT700 Deauville alla NT1100: evoluzione incoerente?

La sfida al Dio della velocità passa inevitabilmente per le forme più ardite (quanto) efficaci in fatto di gestione dei flussi d'aria. Ecco di seguito alcuni degli esempi più celebri che gli ingegneri hanno messo in campo ed alcuni dei record di velocità stabiliti

Aerodinamica della moto: le forme nate per sfidare il Dio del vento

L’Associazione delle industrie motociclistiche contro l’azione del Governo, che vorrebbe estendere l’obbligo di risarcimento diretto anche alle assicurazioni straniere. Ma il vero problema non è il risarcimento diretto in sé...

Assicurazioni: Confindustria ANCMA attacca il risarcimento diretto, ma…

Primo segno negativo nel mercato del 2021, con un calo delle vendite di ottobre rispetto allo stesso mese 2019. Pesa la doppia crisi container-microchip, con conseguenti problemi di approvvigionamento. E ANCMA teme anche il rincaro delle assicurazioni

Mercato ottobre: calo degli scooter, volano 125 e moto! Timori per le Assicurazioni

Cambia il nome ma non la sostanza. Erede della 950, la nuova Multistrada V2 è stata sottoposta ad un leggero restyling per quanto riguarda il design, e ha visto l'arrivo di piccoli aggiornamenti tecnici che non hanno stravolto lo spirito del progetto. Per scoprire come cambia il modello d'accesso alla gamma Multi di Borgo Panigale, abbiamo messo "Faccia a Faccia" la versione uscente con l'ultima evoluzione. Cliccate su play e buona visione!

Faccia a faccia: Ducati Multistrada 950 Vs Multistrada V2 VIDEO

A voi la parola: alcune delle mail arrivate in redazione fanno capire il pensiero oggi più ricorrente sulle moto che arrivano dalla Cina. Ma per alcuni sono comunque una valida alternativa alla proposte delle Case "tradizionali" a volte troppo costose

Moto cinesi: "Preferisco un usato. Ma la qualità cresce e costano poco"

L'annuncio che la Casa italiana sarà fornitore unico per il Campionato dal 2023 è stato seguito dalla disperazione purista. Ma è così una brutta notizia? Parliamone

Ducati e il debutto in MotoE: lesa maestà o opportunità?

Ha segnato la storia sportiva della Casa di Tokyo e ha regalato a Valentino Rossi l’ultimo mondiale della 500. Ripercorriamo le vicende di questa incredibile serie di modelli oltre a saggiarne le prestazioni in sella!

Honda NSR 500: la prova (e la storia) di una belva d'altri tempi

Vi proponiamo la sesta puntata della serie di appuntamenti sull’ABC della guida motociclistica realizzata in collaborazione con Safe Ride Experience

In Moto Consiglia: la frenata VIDEO

Fra un paio d’anni non sarà più possibile sospendere le polizze delle nostre moto. Colpa della nuova Direttiva europea sull’Assicurazione dei Veicoli, approvata pochi giorni fa dal Parlamento UE

Assicurazioni, l’UE cancella la sospendibilità delle polizze

Ecco la sesta puntata della serie di video dedicati all'ABC della guida motociclistica realizzati in collaborazione con Safe Ride Experience (e-mail: info@saferide.it // sito web: www.saferide.it). In questo appuntamento ci occupiamo della frenata - semplice e di emergenza - andando a scoprire quanto la corretta tecnica sia fondamentale, non solo in termini di sicurezza, ma anche di efficacia di guida.

Video, regole di base: la frenata

La piattaforma digitale di In Moto volta pagina, cambia dalle fondamenta e guarda al futuro. I lettori saranno l’epicentro di un progetto che mira ad offrire contenuti e servizi di qualità cuciti intorno alle loro esigenze. L'opera di veri appassionati per veri appassionati

Editoriale del Direttore: il sito di In Moto si rinnova!

Svelata come concept nel 1989 fu al Salone di Ginevra del 1991 che la Casa dell’Ala tolse i veli definitivamente ad una delle moto più coraggiose e raffinate di tutti i tempi

Honda NR 750: 30 anni fa la moto che stregò Tamburini

Strada e fuoristrada: impegno totale per l'alternativa più on-off alla cugina RX. Fu moto di grandi potenzialità, spaziando dalle competizioni al tranquillo diporto quotidiano

Aprilia Tuareg Rally 125: piccola avventuriera

Che sia strada o fuoristrada la ottavo di litro Aprilia era una proposta di quelle decisamente passanti per i sedicenni del periodo in cerca delle prime avventure in sella ad una piccola grande enduro

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