La boxer bavarese riscuote consensi sul mercato da oltre 10 anni e pur aggiornandosi di volta in volta ha saputo mantenere alta la qualità nelle doti di guida. Per il prossimo futuro è in arrivo un ulteriore upgrade

BMW R 1250 GS: i perché di un successo

Non più solo manifattura, componentistica e accessori, ormai siamo sempre più ben disposti all'acquisto di marchi cinesi pur di avere una moto nuova ad un prezzo più basso. Ma facciamo bene?

Abbiamo davvero bisogno delle moto cinesi?

Abbiamo trascorso un po' di tempo in compagnia della roadster bavarese per cercare di capirne meglio le varie sfumature che possono saltare fuori nell'uso day by day

Una settimana con: BMW S 1000 R

Un nuovo appuntamento dove vogliamo mettere in evidenza pregi e quei difetti di una moto che possono venir fuori solo con l'utilizzo day by day. Sfumature che spesso nelle prove per forza di cose non saltano fuori nelle prime impressioni #Unasettimanacon inizia la roadster BMW S1000R, che abbiamo guidato in città ed su strade extraurbane. Ogni pagina un video di un minuto per cercare di capirne di più sulla maxi naked bavarese

Una settimana con... la BMW S 1000 R VIDEO

Tre giorni fuori dal mondo con l’unica preoccupazione di seguire la traccia ed evitare le insidie di un fondo sempre troppo pietroso. Enduro vero, in sella alla KTM 1290 Super Adventure R in Grecia, sulle montagne intorno a Nafpaktos. Un’esperienza di sudore, fatica e amicizia

KTM Adventure Rally 2021: la gioia terrena

KTM Adventure Rally 2021 FOTO

Facile.it torna a scriverci, dopo la pubblicazione della notizia relativa alla sanzione comminatagli dall’Autorità Garante del Mercato e della Concorrenza

Assicurazioni, Facile.it risponde all'Antitrust: "Non ha saputo cogliere il ruolo dei comparatori online"

Secondo l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, Facile.it Mediazione Creditizia S.p.A. e Facile.it Broker di Assicurazioni S.p.A. hanno adottato pratiche commerciali scorrette ingannevoli e aggressive

Assicurazioni: l’Antitrust multa per 7 milioni di euro due società del gruppo Facile.it

Per molti dei quarantenni/cinquantenni di oggi erano veri compagni di vita e la porta d'ingresso nel mondo delle due ruote

I cinquantini: piccoli sogni per sentirsi grandi

Rappresentavano la libertà, la prima vera possibilità di essere indipendenti e di potersi muovere a proprio piacimento. I fatidici quattordici anni, necessari per poter guidare il cinquantino, erano un traguardo atteso e agognato, un momento che rappresentava uno spartiacque tra il prima e il dopo. Cantava bene Vasco Rossi: “E adesso che non ho più il mio motorino, che cosa me ne faccio di una macchina...”. Oggi non è più così – purtroppo – ma per chi è stato un teenager negli anni ‘80 e ‘90 (ma anche gli anni '70 videro spopolare tante proposte per i giovanissimi) questi amici a due ruote sono stati il trampolino di lancio verso l’indipendenza, la possibilità di ritrovarsi con gli amici. Insomma quello che rappresentano i Social oggi.

I motorini degli anni '90 FOTO

Tra le crossover di cilindrata media con anteriore da 17" c'è una nuova sfidante: si chiama Triumph Tiger Sport 660 ed è destinata a sgomitare per i favori del pubblico contro Yamaha Tracer 7 e Versys 650. Una sfida pepata

Triumph Tiger Sport 660: sarà sfida a Tracer 7 e Versys 650

Oral Engineering è una società di ingegneria di Modena che spesso lavora dietro alle quinte in collaborazione con grandi aziende. Questa è la storia di una MotoGP fantasma che tolse il sonno ai vertici della BMW

Una MotoGP "made in Italy": la 3 cilindri BMW by Oral Engineering

Agli inizi del 2000, la Casa bavarese commissionò alla modenese Oral Engineering la realizzazione di una moto da corsa spinta da un motore tre cilindri. L'avventura del Motomondiale, tuttavia, non vide mai la luce

BMW MotoGP by Oral Enineering FOTO

Lo studio dei sistemi complessi del professor Parisi, Nobel per la fisica, ha implicazioni concrete sullo sviluppo dell'intelligenza artificiale e riporta di attualità il tema della guida autonoma

Guida autonoma e intelligenza artificiale: per i motociclisti sarà la fine o un nuovo inizio?

Ripercorriamo le tappe più significative dell'avventura del Campionato Italiano Velocità, inaugurato l'8 ottobre 1911 con il percorso Milano-Aprica-Milano

CIV, una avventura tutta tricolore compie 110 anni, fatti... di moto e passione

L’Associazione Europea dei Costruttori di Moto ha diffuso un Position Paper in risposta alla proposta della Commissione Europea di andare verso una sempre maggiore elettrificazione dei veicoli

Moto elettrica? Non può ancora sostituire quella a benzina

I fotografi a bordo strada appagano il nostro ego, se non sono di quelli col velox. Non usiamoli come alibi per fare gli idioti ma come occasione per una curva fatta bene e in sicurezza

Non hanno i velox ma ci fanno le foto: il fenomeno dei fotografi da curva

Moto e scooter continuano a volare nelle vendite. E l’analisi della classifica evidenzia il successo sempre più netto delle crossover. Intanto Confindustria Ancma chiede al mondo politico maggiore attenzione per le due ruote nel sistema della mobilità

Mercato settembre: le enduro/crossover sempre più regine

Ci sono Concept fini a se stessi, realizzati dalle case per stupire e ravvivare lo show nelle varie fiere internazionali di motociclette, altri invece che rappresentano vere e proprie anticipazioni tecnologiche del futuro come l'Aprilia FV2 del 2007, un concept di cui oggi sembra tutti si siano dimenticati, ma che è stato l'apripista del futuro di Noale e di tutta la tecnologia delle supersportive che oggi possiamo acquistare. Col senno di poi, era una finestra sul futuro, ma 15 anni fa non potevamo ancora saperlo!

Il concept Aprilia FV2 FOTO

Nel 2007 venne presentato il concept all'EICMA. Fu un "banco prova" per le tecnologie e l'estetica che poi abbiamo visto nelle moto sportive e di alta gamma degli anni a venire

Approfondimenti