Ci siamo, la nuova crossover è pronta a scendere su strada ed è molto simile al prototipo che abbiamo visto lo scorso anno a EICMA. Le differenze però sono tante, scopriamole assieme

Come Cambia: MV Agusta Lucky Explorer 9.5 Proto vs. serie

A EICMA 2022 ha debuttato ufficialmente con due moto inedite di grossa cilindrata dotate di motore V2. Questo brand rappresenta un primo passo verso un nuovo corso di moto "made in China"

MBP: un marchio da tenere d'occhio

Sono forse le novità più importanti di EICMA 2022 e sono in concorrenza diretta: entrambe bicilindriche parallele di media cilindrata con ruota da 21" davanti. Qual è la più promettente, sulla carta?

Suzuki V-Strom 800DE Vs Honda Transalp 750: faccia a faccia

Linee morbide e trama a nido d'ape per queste particolarissime moto di Kymco, stadio avanzato degli studi elettrici del marchio e presenti a EICMA in versione sportiva carenata e naked. Le vedremo presto sul mercato?

Kymco SuperNEX e RevoNEX: elettriche aliene

All'EICMA 2022 sono stati presentati in anteprima due preserie con motore 250 monocilindrico ed estetica inedita. Una "crossoverina" e una nuda che parlano il linguaggio estetico futuro del marchio

Benelli BKX 250 e BKX 250 S: questioni di stile

Ad EICMA 2022 abbiamo notato con piacere la presenza di una nuova crossover cinese che va controtendenza, offrendo un motore bicilindrico a V da 650cc. Le architetture diverse dal bicilindrico parallelo hanno ancora speranza?

QJ SVT 650: lunga vita al V2!

La crossover 650 si è presentata a EICMA in una versione davvero speciale, dedicata a chi ama gli sterrati e le avventure ai confini del mondo

Moto Morini X-Cape ADV-R: voglia di sporcarsi!

Voge propone due nuovi protagonisti per il segmento 125. Una naked sportiva, la Brivido 125R, e uno scooter dall'animo GT, lo Sfida SR 125. Entrambi pensati per i mercati occidentali, portano il marchio all'interno del commuting con patente A1

EICMA 2022, Voge: il 2023 è tra Brivido e Sfida

Nell'evento milanese dedicato ai modelli 2022, la Casa di Varese ha presentato la nuova sportiva vintage, che porta ancora più all'estremo lo stile retro-futurista e le prestazioni del motore 4 cilindri 1000

MV Agusta Superveloce: Agostini toglie i veli alla 1000 Serie Oro

L'azienda romagnola presenta all'EICMA 2022 una versione speciale della sua cafè racer, una inedita enduro specialistica e il prototipo della ciclistica che equipaggerà la futura crossover ad altezza variabile

Bimota TERA, BX450 e KB4RC: il futuro è servito

Il bicilindrico cresce fino a 525cc e la già conosciuta AC viene proposta in versione scrambler con cerchi a raggi, estetica rivista e assetto on-off. In nuovo motore andrà ad equipaggiare anche la Valico DS.

Voge Trofeo 525 ACX 2023: on-off in salsa vintage

Arriva la tanto attesa crossover 900 del marchio Voge, costruita sulla piattaforma della BMW F900 GS e pronta ad aggredire i mercati europei. A EICMA si presenta in forma di concept preserie

Voge: arriva la Valico 900 DS per il 2023

Allo stand Italjet di EICMA 2022 c'è un Dragster molto particolare, dotato di monocilindrico bialbero da 500cc, cambio a 6 marce e una ciclistica da moto. Per ora è solo un prototipo, ma arriverà anche in versione di serie

Italjet Dragster 500GP Concept: Mostruoso!

Un piccolo riassunto delle maggiori novità 2023 già confermate dalle Case e che vedremo esposte negli stand, in attesa di vedere se ci sarà anche qualche unveiling a sorpresa

Cosa vedere a EICMA 2022?

Sul filone della World Raid, anche la "stadard" e "WR" si aggiornano con un nuovo display TFT connesso, un ABS migliorato e piccoli dettagli che migliorano la dotazione di serie

Yamaha, novità 2023 per Ténéré 700 e Rally Edition

La Diavel non è più bicilindrica, ma ora sfoggia il motore V4 Granturismo e una veste estetica inedita, che porta a un nuovo livello il concetto di power cruiser made in Italy. Una moto tutta nuova che messa accanto alla precedente per scoprire come cambia

Come Cambia: Ducati Diavel V4

È stata appena presentata la nuova roadster BMW, che non viene rivoluzionata ma semplicemente aggiornata. Sareste capaci di riconoscere per strada il nuovo modello? Vi aiutiamo a capire dove e come cambia

Come Cambia: BMW R1250R 2023

La soluzione del "one pedal drive" delle auto elettriche viene reinterpretata in chiave motociclistica. La RGNT Classic SE si guida con la sola manopola del gas e non usa i freni ma la rigenerazione della batteria

Dalla Svezia arriva la moto elettrica che si guida "senza freni"

Tra le novità 2023 di Iwata arriva anche la nuova gamma scooter XMAX, che si aggiorna nello stile e nei contenuti sia per le versioni standard che Tech Max. Li vedremo ad EICMA 2022

Yamaha XMAX 2023: più sportività per i nuovi 125 e 300

Dalla prima Honda CB650 Four ad oggi il mondo delle due ruote ha visto un dominio globale dei costruttori giapponesi, ma con le dinamiche attuali nello sport e sul mercato possiamo dire di essere entrati in una nuova era

Michele Lallai