L'abbiamo messa alla prova, analizzando a fondo pregi e difetti, ecco a chi si rivolge davvero questa moto: chi è l'acquirente ideale?

Suzuki DR-Z4S: per chi è (e per chi non è)

Dopo 25 anni di carriera e un’assenza che ha lasciato un vuoto enorme, la novità di Hamamatsu torna per riconquistare gli appassionati di dual sport e motard. L'abbiamo provata (iniseme alla sorella DR-Z4S) e ora vi raccontiamo come va

Test, Suzuki DR-Z4SM: confidenza immediata, divertimento garantito

La Suzuki DR-Z è tornata, e lo fa in grande stile. Dopo 25 anni di carriera e un’assenza che ha lasciato un vuoto enorme nel mercato, la nuova DR-Z4S/SM arriva con l’obiettivo di riconquistare gli appassionati delle dual sport e del motard. Per anni è stata sinonimo di semplicità, divertimento e affidabilità

Test Suzuki DRZ-4SM: le foto della prova

Rinnovata dopo molti anni, la migliore dual sport di un tempo, riuscirà a ripersi? Ecco alcune riflessioni "di pancia" direttamente dal recente test

Suzuki DR-Z4S: le opinioni di InMoto "fuori dai denti"

Due moto che incarnano l’idea di come Suzuki sappia guardare al proprio passato con un occhio moderno e di come l'azienda stia provando a proporre qualcosa di meno radicale in termini di design per la gamma bicilindrica delle sorelle 8S, 8R e V-Strom. La domanda è: saranno riusciti ad unire la bontà della piattaforma a un pacchetto che possa mettere d'accordo tutti?

Test Suzuki GSX-8T e GSX-8TT: sono loro il nuovo riferimento fra le neoclassiche?

Per il 2026 la maxi sportiva di Hamamatsu torna nell'arena delle SBK con tante novità rispetto al passato: design affinato, nuova elettronica e motore rivisto

Suzuki, torna la GSX‑R1000R: dopo 40 anni la "Gixxer" non smette di combattere

Una storia iniziata in pista nel 1985 con la 750 e proiettata al futuro, tra innovazione, sostenibilità e oltre 1,2 milioni di unità vendute. Ma cosa bolle in pentola? La risposta (forse) il 31 luglio

Suzuki, la serie GSX-R  compie 40 anni: ad Hamamatsu preparano una sorpresa

Una storia che affonda le radici negli anni ’80 e ’90 e che arriva ai giorni nostri senza tradire il progetto originario. È una perla rara

Suzuki DR-Z: la storia di un piccolo grande amore

Nel 1978 Suzuki compiva un passo decisivo entrando nel prestigioso club delle maxi moto. A quasi 50 anni di distanza, la casa di Hamamatsu rende omaggio a quel momento con la nuova GSX-8TT

Suzuki GS1000: la “mille” che fece la storia, oggi rivive nella GSX-8TT

Sono ispirate dal passato, ma hanno un look contemporaneo e una base tecnica ben collaudata, quella della serie 8S e 8R. La T ha un'estetica neoclassica per eccellenza, mentre la TT è ispirata alle racer degli anni '80

Suzuki GSX-8T & 8TT - Le foto della prova

Sotto le vesti di neoclassiche, si cela il collaudato e apprezzatissimo pacchetto della famiglia bicilindrica 800 di Hamamatsu. L'estetica più sobria fa il paio con la proverbiale dinamica di questa piattaforma?

Test Suzuki GSX-8T & 8TT: i voti del #Sottoesame

Da Hamamatsu due nuove proposte neo-rétro, disegnate nel centro stile di Torino, e ispirate a icone del passato come la T500 Titan e la GS1000. Ecco caratteristiche e prezzi

Suzuki, svelate le nuove GSX-8T e 8TT: fascino rétro e tecnologia

La Casa di Hamamatsu dà appuntamento al 28 giugno 2025 per scoprire da vicino i modelli della gamma a due ruote. In programma anche offerte estive e soluzioni finanziarie dedicate

Suzuki "Porte Aperte": un’intera giornata di test ride in tutta Italia

Dopo più di 20 anni di onorata carriera, Suzuki manda in pensione la V-Strom 650. Per molti non era solo una moto, ma una compagna di vita. E adesso?

Addio V-Strom: lettera d'amore alla crossover rubacuori

La Casa giapponese archivia il bilancio con numeri in crescita su tutti i fronti, proseguendo il trend positivo nel mercato delle due ruote e non solo

Suzuki: ricavi da record nel 2024, incremento dell’8,7%

La mitica DR-Z è tornata! Mancava dal 2008, ma oggi è qui, più gialla che mai. 38 CV per 151 kg e una dotazione giusta per farci davvero fuoristrada. Dal nostro test sulle montagne dell’Oregon è emerso il vero carattere di questa moto. Sarà ancora la moto più dual di sempre come la sua progenitrice? Seguiteci e scopriamolo in questo video.

Test Suzuki DRZ-4S: la dual-sport per eccellenza è tornata

Mancava dal mercato da 16 anni, ma oggi è qui, più gialla che mai. 38 CV per 151 kg e una dotazione giusta per farci davvero fuoristrada. Avrà mantenuto la sua vocazione di dual sport per eccellenza?

TEST Suzuki DR-Z4S: i voti del #Sottoesame

Mancava dal 2008, ma oggi è qui, più gialla che mai. 38 CV per 151 kg e una dotazione giusta per farci davvero fuoristrada

Suzuki DR-Z4S: le FOTO della prova

È il motore della GSX 250R e della V-Strom 250, che non sono più importate in Europa da qualche anno per via delle norme antinquinamento, ma in questo modo protrebbero ritornare

Suzuki brevetta il variatore di fase per il bicilindrico 250 cc

Per le nuove monocilindriche di Hamamatsu il listino dichiarato è forse alto, soprattutto se paragonato alla concorrenza

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