Dennis Hopper ha firmato nel 1969 questo capolavoro cinematografico, diventato icona per tutti i motociclisti del mondo e non solo, ma dietro c'è molto di più e le moto - ai fini del film - sono quasi irrilevanti. Perchè è comunque un simbolo delle due ruote?

Easy Rider, un film icona del motociclismo che non parla di moto

Facciamo in viaggio indietro di qualche anno per riscoprire alcune moto che molti si sarebbero aspettati di vederle in produzione, ma che rimarranno per sempre nei sogni degli appassionati

Top5, concept: i sogni che hanno sfiorato la realtà

Durante la presentazione dell’Aprilia Tuono V4 Factory abbiamo avuto l’occasione di girare tra i cordoli di Misano assieme alle leggende del Motorsport, tra cui un certo Loris Capirossi. Che non si è risparmiato con il gas...ecco le foto dell'evento

In pista con Capirossi - LE FOTO

Alla presentazione dell’Aprilia Tuono V4 Factory abbiamo avuto l’occasione di girare tra i cordoli di Misano assieme ad alcune leggende del Motorsport, tra cui Loris Capirossi. Ce lo ricorderemo a lungo…!

Quella volta che: in pista con Capirossi e la Aprilia RS-GP

Quando nacque nel 1994 era semplicemente una Daytona 900 a cui venne tolta la carenatura. Col tempo ha acquisito muscoli e fascino, con il tre cilindri sempre grande protagonista

Triumph Speed Triple 1200: storia di una streefighter all'inglese

L'endurona di casa Yamaha era una moto più da asfalto che da sabbia ma non disdegnava i grandi spazi, il motore bicilindrico il suo punto di forza

Rewind, Yamaha XTZ 750 Super Ténéré: regina di strada

La grande tradizione in fatto di moto da fuoristrada della Casa dei tre diapason erano ben radicate nella struttura della Super Ténéré 750. Una robusta ciclistica e motore instancabile e trattabilissimo erano i punti fermi di una moto apprezzata ancora oggi

Rewind, Yamaha Super Ténéré 750 FOTO

In Lobardia due appassionati hanno iniziato a correre con le Moto Guzzi, per poi realizzare un marchio artigianale di moto estreme e particolari con il motore di Mandello. Queste sono le Ghezzi & Brian

Ghezzi & Brian: i modelli storici FOTO

Elaborare le  Guzzi per correre e vincere in pista, e poi proporre anche moto di serie estreme sulla stessa base meccanica. La ricetta di Ghezzi & Brian è stata anticonformista ed estrema, ma alcune moto realizzate sono veri capolavori

Ghezzi & Brian: le Moto Guzzi per i "teppisti"

A metà anni 2000 la sportiva di Iwata subì una prima radicale svolta trasformandosi in un mezzo decisamente efficace in pista. Motore e telaio rivisto, e linee da infarto per la R1 che debuttò in SBK

Rewind, Yamaha YZF-R1 04-06: grinta da vendere

Nel 2004 la supersportiva di Iwata segnò un importante balzo in avanti nel design e nelle prestazioni. Forme affilate, motore da 172 CV e nuovo telaio (oltre al doppio scarico sotto sella), consegnavano una, sportiva grintosa nel look sino al midollo. Meno "stradale" rispetto al passato, ma decisamente più efficace nell'utilizzo in pista, questa versione segnò il debutto anche in SBK della R1.

Rewind, Yamaha YZF-R1 '04 FOTO

Nel 1991 ad Iwata affinarono la sportiva di punta con una versione ancora più accattivante e con linee più “racing”. Un face lifting che ne fa ancora oggi una delle più desiderate dai nostalgici

Rewind, Yamaha FZR 1000 Ex-Up 1991 FOTO

La Casa di Mandello del Lario è stata fondata il 15 marzo 1921. Ecco tutte le tappe di un secolo di successi

Moto Guzzi, una storia lunga cento anni

Era nata come moto da corsa, ma non ha mai visto la pista, per questo è diventata una delle ultime 2 tempi stradali della storia. Una moto tanto particolare quanto problematica, che abbiamo provato nel 1997

Rewind, Bimota 500 V Due: una GP mancata

L'ultima, storica, 500 a 2 tempi di serie è un concentrato di tecnologia e soluzioni ingegneristiche innovative. L'abbiamo provata nel 1997, quando l'abbiamo spogliata delle carene per vedere come è fatta

Rewind, Bimota 500 V-Due FOTO

Non c'è nulla di peggio del prendere un design iconico come quello delle sportive RC30 e 916 e rovinarlo per motivi di omologazione. In Svizzera e Australia sostituirono il doppio faro con uno singolo quadrato e il risultato fu tremendo

Una Ducati 916 col faro quadrato? Eppur lo fecero

Nel 1987 la Casa di Tokyo mise in campo questa eclettica monocilindrica enduro adatta al disimpegno cittadino tanto quanto al divertimento fuoriporta e in off-road

Rewind, Honda NX 650 Dominator: la vita facile

Honda voltava pagina rispetto alla precedente serie XL, e lo fece alla grande. Al periodo era una monocilindrica senza compromessi, dall'estetica affascinante e dal superiore grado di finiture. Una moto molto ben gestibile dal pilota anche se il suo aspetto agile e leggero contrastava un po' con l'evidenza dei fatti che potevano riassumersi in un peso sostanzioso e di una manovrabilità tutto sommato nella media. LEGGI L'ARTICOLO COMPLETO SU INMOTO.IT

Honda NX 650 Dominator - FOTO

Una selezione delle moto di serie che dal 1894, anno della nascita ufficiale della motocicletta, hanno rappresentato una pietra miliare nella ricerca della massima velocità, dall'esordio fino ai giorni nostri.

Storia delle moto più veloci del mondo FOTO

Sono quasi 40 anni che la Kawasaki KLR 650 fa proseliti, e continua ad essere nel listino del marchio. Una storia lunga e caratterizzata da un'animo anticonformista che in molti continuano ad amare

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