La storia della Casa di Tokyo nel tassello è ricca di moto iconiche, dalla CRM250 del 1973, alla "brutale" CR500R, alla rivoluzione del doppio trave in alluminio del 1997
La roadster del mercato asiatico è stata trasformata dal tuner Racy Moriwaki in un modello da corsa. Spicca l'estetica, con la verniciatura blu e gialla, e la ruota anteriore da 17"