Scooter elettrico dotato di due batterie removibili, display TFT da 7”, connettività avanzata, tre modalità di guida. Le batterie sono rimovibili per la ricarica  domestica. Autonomia? Oltre i 70 km

Honda, arriva il nuovo CUV e: stile e tecnologia per la mobilità urbana

Dal primo 3 ruote elettrico di Fiat alle nuove proposte di Honda e Yamaha: ecco le principali novità dall'universo delle due ruote elettriche di questo mese

Top 5 elettrico: le notizie più importanti di giugno | InMoto E

Dopo oltre quarant’anni di silenzio nel mondo delle moto, Can-Am torna alla ribalta con due modelli elettrici che promettono di ridefinire l’approccio alla mobilità a batteria su due ruote. Pulse e la Origin non sono semplicemente moto elettriche ma dichiarazioni d’intenti: diventare i pionieri di un nuovo modo di fare moto elettriche, puntando ad acquisire know how e tecnologie che diventeranno fondamentali per il futuro del segmento. Scoprite con noi come sono fatte e come vanno!

CAN-AM Pulse e Origin: il video del Test

Nella laboriosa pianura brianzola, un’azienda si è inventata un bel modo di “fare green”: si chiama Terravision Electric e rigenerano batterie ormai a fine vita. Siamo andati a trovarli per capirci di più

Terravision: ricondizionato è meglio

E'il primo scooter elettrico di Honda per il mercato europeo è pensato per il pubblico più giovane. L'EM1 e: è dotato del sistema a batteria asportabile Honda Mobile Power Pack e: che consente di spostarsi nel traffico urbano in modo divertente e con la massima praticità, senza emissioni. La trazione è affidata a un motore elettrico nel mozzo ruota; l'autonomia è di 41,3 km e la velocità massima è quella di legge per i 50cc, 45 km/h. Tra le caratteristiche di serie spiccano il cruscotto con display digitale, il vano portaoggetti nel sottosella, la presa USB, le pedane per il passeggero e il portapacchi posteriore

Honda EM1 E: le prime foto ufficiali

L'obiettivo della Casa britannica è quello di fornire carburante E40 entro il 2024 e raggiungere una miscela E100 entro il 2027 per i modelli della Moto2

Triumph, in Moto2 via alla sperimentazione di carburanti più sostenibili

Il bonus è destinato ai veicoli a due ruote elettrici nuovi di fabbrica delle categorie L e verrà calcolato sulla percentuale del prezzo di acquisto

Ecobonus ed e-bike: l'ANCMA fa chiarezza

Il manga Akira disegna un futuro post-atomico in cui bande di motociclisti sfrecciano per Tokyo in sella a mezzi indefinibili. Il momento storico che stiamo vivendo porterà a un cambio di paradigma anche nel settore moto. E le nostre certezze sono destinate a crollare

Editoriale del Direttore: Akira e la moto del futuro

Rispetto al 2021, nei primi 6 mesi dell'anno attuale si è registrato un boom delle immatricolazioni di moto, scooter e ciclomotori elettrici

Due ruote, impennata dell'elettrico nel primo semestre del 2022

Il mondo a due ruote soffre. L’incertezza per il futuro frena le nostre aspirazioni motociclistiche. Il settore dell’automotive rallenta e il governo corre ai ripari. Basterà per superare la crisi che stiamo vivendo?

Editoriale del Direttore: incentivi, un piccolo aiuto

Il conflitto in Ucraina riguarda tutti noi e incide, direttamente o indirettamente, anche sulle nostre abitudini, le nostre passioni. E mette in dubbio le certezze riguardo la transizione ecologica e la mobilità del futuro

Editoriale del Direttore: L’economia delle bombe

L’importo finanziato ammonta a 20 milioni di euro per il 2022, 20 milioni per il 2023 e 30 milioni per il triennio 2024-2026

Ecobonus moto: ecco tutto quello che c'è da sapere

Il clima e le conseguenti azioni per ripristinare un equilibrio, sono argomento di dibattito. È un problema reale o solo isteria collettiva? E le soluzioni? Solo un palliativo? Facciamo un pò di chiarezza

Lettere al Direttore: il cambiamento climatico è una fake. Forse...

In occasione del 50? anniversario del marchio canadese, la divisione di produzione motociclistica di BRP lo ha annunciato attraverso le parole di José Boisjoli, Presidente e CEO

Can-Am, il ritorno: in arrivo una gamma tutta Green

Nei listini le moto orientali sono sempre più numerose. La qualità aumenta. I prezzi continuano a rimanere abbordabili. E il futuro ecologico ancora è acerbo per una passione, meglio attendere

Lettere, moto cinesi e futuro Green: passi avanti ma senza fretta

La mobilità green e i mezzi provenienti dalla Cina, temi che per molti aspetti
si sovrappongono, non smettono di far discutere. Anche per la tanta passione che anima i motociclisti... sempre più divisi sull’argomento

Lettere, moto elettrica e Cina: ma il "diavolo" è davvero così brutto?

Il movimento “Greta” ha dato un impulso impressionante alla rivoluzione “ecosostenibile”. Ma i grandi cambiamenti socio-economici richiedono tempo, lavoro e risorse per essere portati a compimento efficacemente

Editoriale del Direttore: l’integralismo non paga

A seguito della firma della Lettera di Intenti avvenuta il 1° marzo, la quattro aziende hanno ufficialmente sottoscritto un accordo per la creazione del SBMC

Honda, KTM, Piaggio, Yamaha: accordo per la creazione di batterie intercambiabili

L’obiettivo è quello di arrivare a creare una foresta globale, nonché quello di riuscire a sensibilizzare i proprietari e gli affezionati del Marchio, verso una mobilità sempre più sostenibile

Royal Enfield e Treedom: un albero piantato per ogni moto venduta

Se la mobilità green vi sta a cuore, ma non potete o non volete spendere cifre esorbitanti, ecco una lista di alcuni modelli presenti sul mercato con prezzi accessibili da guidare con patente B

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