Versione più pragmatica rispetto alla Evo, la S adotta un cambio tradizionale e per una superiore vocazione alla sportività stradale. Ma occhio: rimane una moto totale, capace di fare anche del fuoristrada in agilità
Attuatori elettrici e una sequenza particolare di cambiata con in più la modalità "P". Ecco come funzionerà il cambio automatico di Mattighofen che sta per debuttare nella 1390 Adventure