Dopo anni di sviluppo e averla vista a EICMA 2024 in anteprima, la nuova 990 RC R è pronta per debttare in vetrina. La supersportiva KTM punta a portare in strada l’essenza della RC16 che corre in MotoGP sfruttando proprio l’esperienza diretta maturata in gara, per offrire prestazioni autentiche. In pista ma anche fuori dai circuiti.

KTM 990 RC R: come è fatta

Al centro del progetto c'è il bicilindrico LC8c EURO5+, capace di 130 CV a 9.500 giri/min e 103 Nm di coppia a 6.750 giri/min, con intervalli di manutenzione estesi fino a 60.000 km. Il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, più rigido rispetto a quello della 990 DUKE, vuole offrire una risposta immediata e stabilità, senza sacrificare l’agilità nel traffico o nei tornanti. Il forcellone lavora con le sospensioni WP APEX regolabili, con ruote in alluminio pressofuso e pneumatici Michelin Power Cup 2 di primo equipaggiamento.

Tecnologia e ergonomia

La 990 RC R si affida per l'estetica a carene affilate, aerodinamica studiata in galleria del vento e un design che richiama la RC16 MotoGP. L’impianto conta su pinze Brembo HyPure con dischi da 320 mm, mentre il moderno display TFT touchscreen da 8,8” permette di selezionare le modalità RAIN, STREET, SPORT e CUSTOM, oltre alle opzionali TRACK e telemetria avanzata, per chi vuole misurarsi con sé stesso in pista.
L’ergonomia è frutto di uno studio meticoloso: sei punti di contatto ottimizzati tra pilota e serbatoio da 15,7 litri remano verso un certo comfort su strada, riducendo la pressione su polsi e braccia anche nei lunghi viaggi. Il peso dichiarto è di 195 kg.

Riaan Neveling, Global Brand Manager KTM: “La 990 RC R è la moto che mancava: il ponte ideale tra il progetto MotoGP e la nostra esperienza su strada.”

KTM 990 RC R: prezzo e disponibilità

Disponibile nelle colorazioni Orange e Black, la nuova KTM 990 RC R sarà in vendita da novembre 2025 con prezzo a partire da 15.990 euro (IVA inclusa, f.c.)