Nel 2006 il marchio austriaco ha fatto debuttare la sua prima supermotard bicilindrica ad alte prestazioni e a distanza di 17 anni replica con una moto parecchio diversa. Ripercorriamo la storia e i modelli

Da 950 Supermoto a 890 SMT: la motardona secondo KTM

Pacchetto Italian Job per le due versioni della crossover V4, mentre per la maxi enduro bicilindrica ecco una nuova protezione radiatore

Wunderlich Adventure: le novità per Multistrada V4 e DesertX

La versione più avventurosa della gamma Multistrada la riconosci dalla sigla Rally. Un mezzo dalla dotazione ricchissima, nato per affrontare qualunque percorso, dalle esplorazioni dietro casa, ai grandi raid in giro per il mondo. Efficace su strada - dove mette in campo performance "100% Ducati" - stupisce anche per la facilità con cui si lascia condurre in off-road nonostante la mole. Cliccate play e buona visione!

Video-prova: Ducati Multistrada V4 Rally

Inarrestabile tuttoterreno con tante soluzioni per sentirla propria e abbattere il classico "timore" da maxi-enduro. Performante su strada e confidente in off-road. il prezzo, purtroppo, non è per tutti. Scopriamo come va in questa prova

Prova Ducati Multistrada V4 Rally: motoavventure sartoriali VIDEO

Il primo tentativo di costruire il celebre scooter con tanto di galleggianti riusci a un progettista del 1965, ma in un secondo test in acqua si abissò per poi scomparire

Lambretta versione anfibia: all'asta un esemplare più unico che raro

Una prima immagine della moto mostra un modello aggiornato profondamente rispetto all'attuale, con dettagli nuovi per telaio e forcellone

KTM 390 Duke 2024, la foto: nuovo design e motore più potente

Un team italiano ha costruito una copia esatta della Lambretta anfibia originale per celebrare il suo 50esimo anniversario, spendendo oltre 20mila euro e circa 700 ore di lavoro. Il veicolo è stato testato sul lago di Cingoli ed è esposto al Museo del Sidecar di Cingoli in Italia. Verrà messo all'asta dal vivo il 10 maggio tramite HeH Classics

Lambretta anfibia, un esemplare unico

Una naked che reinterpreta le linee semplici della vecchia GT750 del 1971: il classico di un classico. Il feeling di guida rimane buono anche grazie alla gommatura moderna

Usato, Ducati GT 1000: vintage da appassionati

La Ducati GT 1000 presentata come concept al Salone di Tokyo 20 anni fa, non ha ottenuto un grande successo di vendite nonostante fosse una moto estremamente versatile. Il modello è oggi fuori produzione, ma può essere ancora considerato interessante, soprattutto per la sua doppia personalità, che lo rende adatto sia per un utilizzo sportivo che per viaggiare. Inoltre, la GT 1000 ha il vantaggio di avere pneumatici con misure moderne, il che consente di scegliere anche pneumatici più morbidi e sportivi.

Ducati GT 1000: le foto

Avete un budget limitato ma volete una nuda di qualità medio-alta? Allora eccovi 5 scelte (nuove, non usate) fra le migliori del mercato, tutte comprese fra i 7.000 e gli 8.000 euro

Top5: che naked compro con 8.000 euro?

La batteria arriva a 6,5 kWh. Il mezzo si conferma leggerissimo con 118 Kg di peso dichiarato

Stark Future aggiorna la Varg: più capacità per la batteria e motore da 81 CV

Un nome icona degli anni '80 potrebbe, secondo indiscrezioni (e un paio di brevetti), tornare sul mercato

Yamaha, ipotesi di un ritorno per la sigla RD

Grafiche bianche, grigie e gialle per un aspetto ancora più distintivo, oltre all'inedito coprisella ad alta aderenza

Husqvarna FS 450 2024, nuovo look per la supermotard

Quindici fortunati piloti amatoriali potranno salire in sella alla RSV4 Factory e guidare sul tracciato di Misano insieme al campione romano, Miguel Oliveira e Lorenzo Savadori. Super ospiti Maverick Vinales e Aleix Espargarò

Aprilia Pro Experience, a Misano con Max Biaggi

I pacchetti Sport e Style per esaltare sportività ed eleganza della motardona di Borgo Panigale

Ducati Hypermotard, stile e grinta con gli accessori Ducati Performance

Da Borgo Panigale i pacchetti Sport e Style pensati per il modello. Il primo comprende una selezione di accessori ideati per esaltare il carattere sportivo della moto: il supporto portatarga in carbonio, affiancato dai silenziatori Termignoni omologati con foderi in titanio e fondelli in acciaio e gli indicatori a LED, conferiscono alla moto un look ancora più dinamico. Il secondo pacchetto offre invece tanti particolari in fibra di carbonio o alluminio lavorato dal pieno

Ducati Hypermotard, i nuovi accessori Ducati Performance

La Casa di Iwata ha presentato Booster e Booster Easy, due modelli a zero emissioni

Yamaha, il Booster diventa una e-bike e un ciclomotore elettrico

Una serie di promozioni dedicate agli scooter del marchio sarà offerta fino al 31 maggio

Piaggio, a maggio tornano gli Urban Days

Due nuovi modelli elettrici per la Casa nipponica. Il design minimalista presenta un telaio in alluminio pressofuso a vista e ruote a raggi con grossi pneumatici da 20"x4". Il motore è un PWseries S2 con coppia di 75 Nm, alimentato da una batteria da 36 volt con capacità di 630 Wh. La e-bike Booster Easy ha una velocità massima assistita di 25 km/h, tuttavia sono disponibili cinque modalità: +ECO, ECO, STD, HIGH e AUTO. Il Booster è invece classificato come ciclomotore elettrico e richiede una patente AM. Propone le modalità +ECO, ECO, STD, HIGH e AUTO e, con un peso di 75 kg, può raggiungere un'autonomia di 110 km (modalità +ECO) e fino a 50 km (modalità HIGH)

Yamaha Booster e Booster Easy

La nuova ipersportiva bavarese sposta l'asticella delle prestazioni e dell'aerodinamica con un look arrogante ispirato dalle corse. Come cambia rispetto alla precedente?