In quasi quarant'anni di storia la XT che porta questo glorioso nome è cambiata diverse volte. Ma l'ultima versione ha davvero qualcosa da condividere con le progenitrici? Un veloce excursus storico ci dà la risposta

Come è cambiata: Yamaha Ténéré

Siamo abituati a vedere appendici aerodinamiche sulle moto da competizione, ma quando Rodger Freeth ci provò nel 1977 era pura fantascienza. Questa è la storia di una moto fuori da ogni schema, così come il suo pilota

Ali da corsa: la storia della TZ750 del... Dottore!

Gli anni '80 ci hanno regalato design fantastici e un'idea di futuro che è ancora nell'immaginario collettivo 40 anni dopo. Questa moto, rarissima e conosciuta da pochi, è la quintessenza dello stile di quegli anni

Yamaha Moko Powa D10: ritorno al futuro!

Tra gli articoli della Gene Ponder Collection, che saranno venduti dal 22 al 24 settembre 2022, RM Sotheby's metterà all'asta questo storico modello Maserati, con motore monocilindrico da 125 cc. Parafanghi, telaio, serbatoio del carburante sono tutti rifiniti in rosso, con dettagli neri e dorati. Il nuovo proprietario riceverà anche il libretto di circolazione originale

Maserati Tipo 160/T4 del 1955, un rarissimo modello all'asta

Le moto del marchio modenese, tutte realizzate tra la fine degli anni '40 e il 1960, sono molto ambite dai collezionisti: questa 125 proposta da RM Sotheby's non fa eccezione

Maserati, all'asta una Turismo Veloce del 1954

A settembre, RM Sotheby's venderà all'asta uno dei primi esemplari motociclistici prodotti dal marchio modenese dalla fine degli anni '40 agli anni '60. La Turismo Veloce in questione con monocilindrico 125 cc è di colore blu e bianco con sella in pelle rossa e nera

Maserati Turismo Veloce del 1954

Proviamo ad analizzare se effettivamente si inquina di meno restaurando e guidando un mezzo con qualche primavera sulle spalle o comprare e circolare con uno nuovo (e magari elettrificato)

Lotta alle emissioni: una moto di 30 anni meglio di una elettrica?

Nella storia delle ottavo di litro "da sparo" si è ritagliata un piccolo spazio anche la Casa di Iwata, che ha avuto uno speciale apprezzamento, soprattutto grazie all'importatore italiano Belgarda

Top5: le Yamaha 125 sportive che hanno fatto storia

Abbiamo già fatto un primo viaggio nelle "opere prime" dei più famosi marchi italiani, e al secondo giro aggiungiamo altre cinque pietre miliari della produzione motociclistica dello Stivale, con le loro sorprendenti prime volte

La prima moto - Parte 2: il debutto di MV, Benelli, Gilera, Morini e Bimota

L'esperienza, la tecnologia e il design dei produttori italiani sono un punto di riferimento mondiale, ma come tutte le aziende c'è stato un punto di partenza. Ecco le prime assolute

La prima moto - parte 1: il debutto di Guzzi, Aprilia, Piaggio, Ducati e Cagiva

Il fascino, la linea le prestazioni di quelle che erano le 250 GP vennero concentrate in questa elegante e grintosa replica stradale con motore 2 Tempi; dotata di una tecnica raffinata per soddisfare anche i palati più esigenti e mettere paura anche alle moto di grossa cilindrata

Rewind, Suzuki RGV Gamma 250: Tempi da sogno

Tre cilindri 2 tempi per la replica della moto che vinse in 500 nel 1983 con l'asso di Shreveport. Look da GP e prestazioni gasanti per questa sportiva

Rewind, Honda NS 400 R: quando il mito era Spencer

La replica della moto Campione del mondo 1983 in classe 500 con Freddie Spencer è uno dei simboli a due ruote degli anni Ottanta. La Honda NS 400 R fu presentata nel 1985 puntando su un rapporto tra potenza e peso invidiabile. Meno cavalli rispetto a Yamaha e Suzuki, ma lo stesso livello di prestazioni. Il 3 cilindri a V di 90° a 2 Tempi erogava 72 Cv a 10.000 giri, con una coppia massima di 58,3 Nm. 163 kg il peso, con una ciclistica dominata da un telaio doppia culla in tubi di alluminio e dalle sospensioni regolabili Showa

Honda NS 400 R: Replica da GP

Tra le leggende delle 125 a 2 tempi è impossibile non citare Honda, che con la sua NS 125 F ha dato inizio al filone e l'ha preseguito con alcuni dei modelli più ricchi di personalità, in controtendenza alle concorrenti europee

Top5: le Honda 125 sportive che hanno fatto storia

A cavallo fra anni '80 e '90 il mondo delle 125 era popolato di marchi e modelli race replica. Uno dei più amati e innovativi era quello di Arcore, capostipite del movimento

Top5: le Gilera 125 sportive che hanno fatto storia

Il modello è transitato nel nostro Paese, prima di essere acquistato da un cittadino britannico per l'equivalente di 77mila euro

Honda RC30 (nuova) venduta a prezzo record... e c'è anche un pizzico di Italia

La moto era nuova di zecca e si trovava nelle mani di collezionisti privati. Era stata prodotta in un numero di esemplari compreso tra i 3mila e i 5mila e fu protagonista delle vittorie di molti campioni del mondo delle due ruote come Joey Dunlop, Carl Fogarty e Fred Merkel
Foto|Silverstone Auction

Una Honda RC30 da immatricolare all'asta

La sportiva bicilindrica di Iwata faceva "il verso" alle stradali italiane, ma aveva un carattere molto particolare e il motore in comune con la TDM 850. Una moto bistrattata dal nostro mercato, ma che ha lasciato comunque il segno

Rewind, Yamaha TRX 850 1996: la Ducati in salsa teriyaki

Era vista come una "scopiazzatura" della Ducati SuperSport, ma era qualcosa di diverso e per certi versi anche più valido. L'ispirazione, ovviamente, c'era, ma non si trattava di un prodotto banale o impersonale.

Rewind, Yamaha TRX 850 FOTO

Evoluzione della 600 era una delle più avanzate monocilindriche nel panorama mondiale, faceva leva su un motore con testata a 5 valvole radiali e linee riuscite

Epoca