Prezzo da sogno: una Brough Superior SS100 del 1938 da quasi 300mila euro

La moto d'epoca monta un bicilindrico a V Matchless SS100 da 990 cc ed è stata da poco battuta all'asta

 

 

 

Prezzo da sogno: una Brough Superior SS100 del 1938 da quasi 300mila euro

Pubblicato il 17 novembre 2023, 18:24 (Aggiornato il 20 nov 2023 alle 11:42)

Per i collezionisti incalliti di motori, uno dei momenti migliori è quando un'occasione imperdibile di vendita si presenta loro davanti. Come ben sappiamo, i prodotti per cui vanno più ghiotti sono quelli i veicoli d'epoca, che spesso però non hanno prezzi propriamente economici. Come questa Brough Superior SS100, anno 1938, che è stata acquistata al NEC Classic Motor Show 2023, a Birmingham, in Inghilterra, al prezzo di ben 276mila euro.

La Brough Superior SS100

L'antica e affascinante Brough Superior SS100 del 1938 monta un bicilindrico a V Matchless SS100 da 990 cc a valvole in testa. Di questo modello, ne furono prodotti solo 102 esemplari con il motore Matchless, e 34 di questi avevano il telaio molleggiato. Ad oggi, ne sono sopravvissuti solo 25. L'esemplare venduto è immatricolato in Inghilterra con la sigla GUM 239.

La Brough Superior SS100 protagonista dell'acquisto era inoltre dotata di un cambio Norton a quattro velocità, forcella Castle e carburatore a doppio galleggiante. Nel 2010 ha subito poi un totale restauro dallo specialista Tony Cripps. Per quanto riguarda la documentazione, è stata data insieme a vecchie foto, documenti e certificato di circolazione.

MOTO LEGGENDARIE E MODELLI RARI: L'ASTA DA FAVOLA DI BONHAMS

 

 

Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

Honda CBR 1100 XX Super Black Bird, 30 anni a 300 km/h

La sport-tourer Honda, arrivata sul mercato nel 1996, è stata la prima moto di serie a raggiungere i 300 km/h, stimolando la competizione con le concorrenti

Kawasaki GPZ900R, con il restomod diventa più cattiva (e più bella?) che mai

Un gruppo di amici appassionati ha smontato e rimontato la prima Ninja, ricostruendo il motore e sostituendo una serie di componenti fondamentali