Arrivano a sorpresa a EICMA le versioni intermedie della famiglia TRK, una più votata all'utilizzo stradale, l'altra pronta a lanciarsi anche in off-road
Il bicilindrico cresce fino a 525cc e la già conosciuta AC viene proposta in versione scrambler con cerchi a raggi, estetica rivista e assetto on-off. In nuovo motore andrà ad equipaggiare anche la Valico DS.