Nel 1989 al Motor Show arrivò il concept, e dopo un anno la versione definitiva; mostrava coraggio e stile d'avanguardia, ma fu un flop. Oggi invece…

Gilera CX: una rivoluzionaria GT | Rewind

La frase spesso fin troppo abusata di “moto da corsa con targa e specchietti” calzava a pennello per questa grintosa ottavo di litro. E lo si nota benissimo ancora oggi

Rewind, Gilera SP 01: fatta per correre

Un indizio? Una è stata un'autentica bomba lanciata dalla Casa di Tokyo sul mercato di inizio anni '90; l'altra è stata la regina degli anni '80

Honda, due rarissimi esemplari in vendita: quanto costano?

Nel 1989 abbiamo avuto modo di mettere alla prova una delle moto più controverse di fine secolo. Una navicella spaziale che in realtà offriva prestazioni non proprio in linea con il suo look da Star Trek

Rewind, BMW K1: la super tourer che arriva(va) dallo spazio

Indole racing, potente e gasante con quel motore da 15.000 giri. Pesava quasi quanto una media del periodo e non costava poco, ma per prestazioni globali è ancora oggi una moto godibilissima (a patto di trovarne una)

Rewind, Kawasaki ZXR 400: piccola grande sportiva

Telaio e ruote da stradale, sospensioni a lunga escursione e manubrio alto, nel 1991  aprì un’era oggi al massimo del suo fulgore: l’era delle moto “crossover”

Rewind, Yamaha TDM 850: e fu la moto totale

Verso la fine degli anni '80 Honda sfornò una moto capace di unire il mondo delle due e delle quattro ruote con una proposta innovativa e ancora oggi ricca di fascino

Rewind, Honda Pacific Coast 800: la moto in smoking

Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda ma anche le due italiane Ducati e Guzzi: sportività ed equilibrio. Una sfida che arriva dal 1988

Rewind, le medie sportive di fine anni '80: tocchi di classe

Quella che all'apparenza era una comoda e grintosa tourer sfoderava una guida facile a dispetto di un motore di 152 cv che spingeva la maxi di Akashi ai 285 Km/h

Rewind, Kawasaki ZZR 1100: la superdotata

Replica delle 250 ufficiali, la piccola sportiva segnò l'epilogo dell'avventura tra le ottavo di litro per quella che al periodo era la Casa di Arcore

Rewind, Gilera GFR 125: il canto del cigno

Nel 1997 debuttava sul mercato una twin supersport che mostrava la grinta di una moto dedicata ai circuiti abbinata alla versatilità di una stradale pura. 125 CV e 185 Kg i dati dichiarati per questa bicilindrica semicarenata

Rewind, Suzuki TL 1000 S: sportiva a modo suo

A fine anni '90 Honda e Suzuki, "spinte" dai successi commerciali e sportivi della Ducati con la 916, misero sul piatto le loro proposte dotate di motore bicilindrico

Suzuki TL 1000 S: LE FOTO

Una sportiva stradale che ha messo le basi per la rinascita del marchio Yamaha, e una delle principali protagoniste degli anni '80. Con la FZ il passo in avanti è stato importante, anche se non era una moto perfetta

Rewind, Yamaha FZ750: Troppo Forte!

Una sportiva stradale con i fiocchi con divertimento nella guida assicurato, soprattutto sui percorsi misti. Il peso contenuto ne favoriva la maneggevolezza

Rewind, Aprilia SL 1000 Falco: sportiva di gusto

Sportiva dalle linee moderne e dotata di semimanubri che però erano votati al piacere di guida, soprattutto su strada. Un piacere che si esplicava attraverso il Rotax bicilindrico, ma anche da una ciclistica affilata quanto "facile", oltre ad una posizione di guida ben calibrata per non affaticare gambe e polsi, nemmeno dopo molti chilometri

Aprilia SL 1000 Falco: sportiva stradale eclettica

Linea spigolosa e personale che fece tendenza, meccanica che sprizzava forza e quel "mono" da 750 cc protagonista di un progetto che ha fatto storia

Rewind, Suzuki DR 750 Big: la grande scommessa

Arrivata sul mercato alla fine degli anni '90, la 600 di Iwata, come la R1 tra le maxi, portò scompiglio nella categoria delle Supersport. Grazie alla affilata ciclistica e al motore rabbioso agli alti regimi

Rewind, Yamaha YZF-R6 '99: la media senza mezze misure

Emozioni da pista. Dopo aver lasciato tutti a bocca a parte nel 1997 con l'arrivo della YZF-R1, ai saloni autunnali del 1998 Yamaha presenta la YZF-R6. Una media supersportiva che, come fu per la sorella da 1 litro di cilindrata, scombussolo il settore - in questo caso - delle medie cilindrate. Una moto senza compromessi, nata per offrire il meglio in pista ma che, anche su strada, riusciva a farsi apprezzare.

Rewind, Yamaha YZF-R6 '99 FOTO

Nata nel 2004 da un progetto di Ghezzi & Brian afascinò il mondo con quel suo bicilindrico trasversale incastonato in una ciclistica da corsa. Una moto con la quale Gianfranco Guareschi si impose nella BOT del 2006 e 2007

Rewind, Moto Guzzi MGS- 01 Corsa: l'aquila che vinse a Daytona

Non è un caso se oggi il nome Tuono sia una dinastia in ottimo stato di salute conosciuta da tutti gli appassionati. Una pietra miliare che ha iniziato i suoi passi 20 anni fa

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