Rewind, Aprilia Tuono Fighter 2002: la prima Streetfighter di serie!

La Tuono del 2002 è, tecnicamente, la versione naked della RSV, ma nella pratica quelli di Aprilia hanno realizzato qualcosa di molto diverso: hanno preso il concetto di streetfighter tanto caro ai motociclisti nordeuropei e l'hanno convertito in prodotto di serie, realizzando un'icona del motociclismo e una dinastia di motociclette che nel 2022 ha compiuto 20 anni e non accenna a fermarsi. 

Streetfighter nell'anima

Prima di lei l'idea di "streetfighter" era vincolata alle sole special, realizzate prendendo moto supersportive e privandole di carene e semimanubri, con un bel manubrione da cross per farle rimbalzare agilmente fra le curve. La Tuono ha preso alla lettera questo concetto, quindi via le carene e il cupolino avvolgente, qualche particolare per coprire i cavi e le parti esposte della meccanica, e un cupolino più stretto per consentire il movimento del nuovo manubrione larghissimo, senza nemmeno cambiare il faro anteriore. 

Guardare la Tuono, specialmente in profilo o tre-quarti, era come guardare una RSV Mille a cui mancava "qualcosa", o rozzamente scarenata in qualche garage della periferia di Lipsia. La prima versione scelta per il lancio del 2002, la Tuono R Limited Edition in tiratura limitata da 200 esemplari (ma in primo momento furono 105, poi raddoppiati per la richiesta di esportazione) faceva largo uso di materiali pregiati: i fianchetti erano in kevlar e carbonio, codone e cupolino interamente in fibra di carbonio, e - altra raffinatezza - la sella era rivestita da un tessuto a base kevlar.  Il manubrio era in alluminio anodizzato e fissato alla piastra superiore di sterzo tramite riser ricavati dal pieno e in ergal. Lo scarico era decisamente voluminoso nel silenziatore in titanio. A questa seguì la prima in catena di montaggio ad ampia tiratura denominata "Fighter" e con un prezzo decisamente inferiore, che abbiamo provato nel 2002.

Gira pagina per leggere la prova su InMoto del 2002: