Moto che, per la cilindrata oltre i 1000 cc o per impostazione tecnica (ruota di 19’’ e non di 21”), non rientrando in nessuna categoria precedente (Entry Level, Medie e Over) ma parere non potevano comunque mancare in questa sfida

Comparativa Adventouring 2024 : le foto delle Enduro Outsider

equipaggiate di motori estremamente prestazionali, ciclistiche sopraffine e… sì, anche i prezzi salgono parecchio

Comparativa Adventouring 2024 : le foto delle Enduro Over

Yamaha Ténéré 700. In questo gruppo è il progetto più vecchio ma anche quello più collaudato. La prima sfidante arriva dalla Cina. Ha fatto molto parlare di sé e si chiama Kove 800X, qui in versione Pro. A un prezzo davvero competitivo. Chiudono il gruppo due nomi molto importanti: la moto 100% italiana, l’Aprilia Tuareg 660 e la Honda Transalp

Comparativa Adventouring 2024 : le foto delle Enduro Medie

La Honda NR 500, dotata di pistoni ovali, non ebbe successo nelle competizioni, ma fu comunque un modello tecnologico e d'immagine. Nonostante un budget importante e numerose innovazioni, la moto non ottenne successi significativi. Eppure, le tecnologie sviluppate influenzarono fortemente la produzione futura delle moto dell'azienda

Honda NR 500: pochi successi, ma di grande ispirazione

John Britten, ingegnere neozelandese, che realizzò la Britten V1000, in soli 10 esemplari. La moto andava più forte delle Ducati e delle HarleyDavidson ufficiali che correvano nella BOT, nella Sound of Thunder e nel campionato BEARS. Nel 1995 ottenne primo e secondo posto nel Mondiale BEARS, conquistò il campionato neozelandese Superbike 1996/1997 e più volte si impose a Daytona, nelle gare di contorno alla 200 Miglia o nel campionato AHRMA

Britten V1000, la moto da record di John Britten

La Daytona più aggressiva di sempre intona il canto del cigno nel 2020 con l’ultima edizione dotata del motore 765 pompato nella cilindrata. La versione Moto2 è una serie speciale che celebra la fornitura di propulsori tricilindrici alla classe media del Mondiale velocità e rappresenta il picco assoluto di questo modello

Triumph Daytona Moto 2 765: le foto

Nnel 2013 viene presentato un modello rivisto della 675, la Daytona 675 R, con un motore più spinto; ma il declino della categoria Supersport sul mercato non la fa brillare come la precedente

Triumph Daytona 675 R: le foto

Nel 2006 diamo ufficialmente il benvenuto alla Dayona 675 e questa possiamo considerarla la più riuscita dall’inizio della dinastia. Strettissima, affilata, caricatissima in avanti e con un motore esuberante che la mette in cima alla lista di molti appassionati di semimanubri

Triumph Daytona 675: le foto

La Daytona 600 è una carenata destinata a riportare Triumph nelle competizioni internazionali, precisamente il Mondiale Supersport e il Tourist Trophy. Questa serie “tradisce” il tricilindrico in favore di un quattro in linea derivato dalla poco apprezzata TT600

Triumph Daytona 600: le foto

La Daytona è una sportiva vera, cattiva e accucciata in avanti, con un motore 955 tricilindrico rinnovato e prestazionale (130 CV per 100 Nm). La linea è morbida, sinuosa, dal carattere forte, con un inconfon- dibile telaio perimetrale a tubi ovali sovrapposti

Triumph Daytona 955: le foto

Un viaggio su strada e fuori strada alla scoperta degli angoli più belli dell'isola

7° Raid Sardegna on/off-road: la gallery

La dual giapponese adatta sia a chi è agli inizi che e chi è già molto esperto si impone nel mercato tra le stradali e le enduro per offrire una via d'uscita a chi ama entrambe

Honda CRF300 Rally: le foto

L'80esima edizione di EICMA 2023 è ufficialmente conclusa: la fiera ha ospitato 2036 marchi e oltre 700 espositori, di cui il 67% proveniva dall'estero, rappresentando 45 Paesi. Più del 30% delle aziende presenti erano alla loro prima partecipazione, occupando otto padiglioni, due in più rispetto al 2022 e tre in più rispetto al 2021. Ecco tutte le novità:

EICMA 2023: le novità più interessanti viste agli stand (Parte 1)

Realizzata sulla stessa base meccanica-elettrica della Ninja, la Kawasaki Z7 Hybrid è un'interpretazione del futuro secondo Kawasaki. È esposta allo stand di EICMA. Ecco le foto

Kawasaki Z7 Hybrid, LE FOTO

MV Agusta debutta nel settore delle crossover con questa moto che definisce la prima Luxury All-Terrai, una moto che celebra il campionissimo dei Rally Raid Edi Orioli.
500 esemplari la produzione prevista, ognuno autografato a mano dal campione udinese

MV Agusta LXP Orioli LE FOTO

Ducati omaggia una delle sue sportive più iconiche di sempre, la 916, con questa serie speciale di Panigale V4 SP2. Ecco le foto

Ducati Panigale 30° Anniversario 916, le foto

La Moto Morini presenta cinque novità importanti. La nuova X-Cape 1200 e la Milano 1200, quindi due versioni della Corsaro, la Sport, hypersportiva da strada e la naked. Infine torna nelle custom con la Calibro

Tutte nuove le Moto Morini del 2024

La cinese Kove in Eicma ha portato una gamma completissima, dallo Scooter alla Supersport, passando per l'Adventure, la Rally, la Naked o a moto da Cross. E non manca una fuoristrada elettrica

La gamma Kove a Eicma 2023

Dopo due anni di assenza, KTM torna a EICMA e presenta la nuova 990 Duke, moto che vuole proporsi come la naked da strada definitiva. Ecco le foto

KTM 990 Duke, LE FOTO

Design accattivante e componentistica solida che bada al sodo: si presenta così la nuova "nuda" del marchio pesarese

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