Sia la versione Standard che Rally della media enduro di Iwata arrivano nelle concessionarie ufficiali e con le novità per la nuova stagione

Yamaha Ténéré 700, debutto in vetrina per il my 25: ecco il prezzo e come va

Aspetto più avventuroso grazie alle protezioni tubolari e al portapacchi posteriore; oltre alla presenza di sospensioni a lunga escursione. Tutte le novità

Voge Valico 625DSX: le foto della crossover

Dotazione di serie interessante e prezzo allettante. La Casa cinese amplia la propria gamma di enduro stradali con una moto equilibrata

Voge Valico 625DSX: la crossover media per tutti

Se per voi il peso è molto più importante di qualsiasi altra caratteristica, ecco un elenco delle crossover/adventure medie più leggere del mercato... e le italiane sono sul podio!

Guida all'acquisto: le crossover medie più leggere del 2025

Il 2025 si preannuncia come un anno focoso: fra le sfide più interessanti ci sarà quella fra le cinesi da viaggio sotto i 10.000 euro, ecco le 5 proposte più "succose"

Top5: le moto cinesi avventurose da tenere d'occhio nel 2025

Per le aziende di moto, l’euro5+ è stata l'occasione per aggiornare, in maniera più o meno evidente, i propri modelli. BMW ne è un esempio: hanno migliorato qui e là praticamente tutti i veicoli in gamma. Non fa eccezione la crossover F 900 XR che si presenta meglio equipaggiata e anche più leggera per il 2025, migliorando le sue doti di guida.

BMW F 900 XR: le foto della prova

Per la bicilindrica crossover di Monaco una riduzione di peso strategica e una serie di affinamenti. Pregi, difetti caratteristiche e prezzo, avrà meritato la lode?

Test BMW F 900 XR: i voti del #Sottoesame

Un tempo la leggerezza era tutto, ora non è più un elemento cruciale nella scelta della moto. Vi spieghiamo perchè

Perché il peso di una moto conta sempre meno?

L'accoppiata Tuareg/Cerutti sale sul gradino più alto nell'edizione 2025 della classica africana. Nel 2024 ha stravinto anche la nostra comparativa, ecco perchè

Aprilia Tuareg vince ancora all'Africa Eco Race: perché è così valida?

Una delle bombe di KTM per il 2025 è senza dubbio l'ultima generazione della Super Adventure, che cambia parecchio con un linguaggio stilistico ancora più estremo

KTM 1390 Super Adventure Vs 1290 Super Adventure: come cambia

Nella versione 2025 guadagna una nuova estetica, il motore LC8 da 1350 cc e 173 CV con tecnologia CAMSHIF e un raffinato pacchetto elettronico.

KTM 1390 Super Adventure R 2025: LE FOTO

Per un best seller di Mattighofen arrivano sospensioni WP Apex. Il motore è l'LC8c da 95 CV omologato Euro 5+. In vetrina a dicembre 2024 in due colorazioni

KTM 790 Adventure 2025: sospensioni evolute e elettronica al top

Versione più pragmatica rispetto alla Evo, la S adotta un cambio tradizionale e per una superiore vocazione alla sportività stradale. Ma occhio: rimane una moto totale, capace di fare anche del fuoristrada in agilità

KTM 1390 Super Adventure S 2025: crossover sportiva che non teme lo sterrato

Al vertice della gamma, la 1390 KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 introduce nel territorio dell’adventouring molte novità meccaniche e tecnologiche.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025: LE FOTO

Da Mattighofen arriva l'evoluzione per la ammiraglia crossover che per la prossima stagione alza l’asticella della tecnologia

KTM, nuova 1390 Super Adventure S EVO: tante novità e la cambiata automatica AMT

Una di fianco all'altra (non una contro l'altra) due crossover top di gamma, entrambe novità 2024 tra le più interessanti del mercato. Due mondi che vi raccontiamo in questo video

Test BMW R 1300 GS e Moto Guzzi Stelvio: il valore dell'unicità - VIDEO

Da Hinckley arriva una crossover che vede crescere cubatura e cavalleria, sempre di livello premium equipaggiamento e tecnologia. In concessionaria da marzo

Triumph Tiger Sport 800 2025: la tigre maggiorata

Progettata per offrire un perfetto equilibrio tra attitudine touring e prestazioni sportive, la nuova Tiger Sport 800 ha un motore a tre cilindri da 800cc di 115 CV di potenza massima a 10.750 giri/min, con il 90% della coppia disponibile ai medi regimi e un picco pari a 84 Nm a 8.500 giri/min, per una risposta sempre immediata.

Triumph Tiger Sport 800 le FOTO

Arriva in Italia la moto mostrata ad EICMA lo scorso anno: motore V-Twin a 80 gradi da 997 cc tris di valige di serie e prezzo interessante

Morbidelli, debutta la T1002VX: novità nel panorama adventure-tourer

Aguzzate la vista, riconoscete le differenze fra la nuova versione della turistica stradale giapponese e la precedente? Vi aiutiamo noi

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