Video-Comparativa Crossover intermedie: divertimento e chilometri

Un tempo c'erano le Sport-Touring tradizionalmente intese - carene, imprinting RR, manubrio alto e posizione comoda - a farci divertire su strada, garantendoci anche buone percorrenze chilometriche. Un testimone che oggi, sempre più, viene raccolto dalle crossover sportive: posizione di guida da enduro stradale ma verve prestazionale e carattere da vendere. Sono loro, di recente, una delle realtà più interessanti (e arrembanti) del mercato. In questa video-prova ne abbiamo messe cinque una contro l'altra (di cilindrata intermedia sotto i 1000 cc, con potenze comprese tra i 95 e i 115 CV) per scoprirne pregi e difetti: BMW F 900 XR, Triumph Tiger 900 GT PRO, Yamaha Tracer 900 GT, Ducati Multistrada 950 S, MV Agusta Turismo Veloce 800