Progettato presso il Centro Stile Italjet di Castel Guelfo di Bologna, monta un motore bicilindrico a 4 tempi, raffreddato a liquido, con doppio albero a camme in testa e distribuzione a 8 valvole, in grado di erogare una potenza di 68 CV a 8.500 giri e 70 Nm di coppia. Prevista anche la versione da 48 CV per Patente A2.
Ha un cambio a 6 velocità, e scarico sottosella sdoppiato; unisce l’anima di una Superbike al comfort e all'agilità di un hyperscooter