I giapponesi di Young Machine hanno ipotizzato che la Casa dell'Ala possa utilizzare l'architettura della CB1000R (quadricilindrico da 998cc) per altri inediti modelli carenati
La Casa di Tokyo rivede la sua 450 in ogni sua parte ad eccezione dei cerchi e del basamento, attingendo direttamente al know-how acquisito con lo sviluppo della CRF450RW di Tim Gajser