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Benelli

Benelli, fondata nel 1911 a Pesaro, è una delle case motociclistiche italiane più antiche e iconiche. Nata grazie all'iniziativa della famiglia Benelli, l'azienda si è rapidamente imposta come un simbolo di innovazione e stile, diventando un punto di riferimento nel settore delle due ruote. La storia di Benelli è caratterizzata da passione, ingegnosità e capacità di reinventarsi, qualità che le hanno permesso di affrontare con successo oltre un secolo di cambiamenti tecnologici e di mercato.

Le origini e i primi successi

L'azienda nasce come una piccola officina meccanica, gestita dalla vedova Teresa Benelli e dai suoi sei figli: Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico e Antonio. Inizialmente specializzata nella riparazione di biciclette e motocicli, Benelli iniziò presto a produrre componenti e, successivamente, motociclette complete.

Il primo prototipo arrivò nel 1921, una motocicletta da 98cc che diede il via a una produzione di modelli sempre più sofisticati e performanti. Nel 1923, Benelli entrò nel mondo delle competizioni, ottenendo i primi successi grazie al talento di Tonino Benelli, uno dei fratelli fondatori, che si affermò come un pilota straordinario.

Espansione e innovazione

Negli anni Trenta, Benelli si affermò come uno dei marchi più innovativi e rispettati del panorama motociclistico europeo. Tra i modelli più celebri di questo periodo si distingue la Benelli 500cc 4 cilindri, una moto tecnicamente avanzata per l'epoca. Durante il secondo dopoguerra, Benelli si trovò a dover ricostruire le proprie infrastrutture, pesantemente danneggiate dal conflitto. Tuttavia, riuscì a rilanciarsi rapidamente, grazie alla crescente domanda di motociclette e scooter per il trasporto personale.

L’era d’oro e il debutto nelle competizioni internazionali

Il marchio continuò a crescere negli anni Cinquanta e Sessanta, affermandosi sia nel mercato civile che nelle competizioni sportive. In questo periodo, Benelli lanciò modelli iconici come la Leoncino e la Motobi, che contribuirono a diffondere il marchio in Italia e nel mondo.

Nel mondo delle competizioni, Benelli si distinse con piloti leggendari come Renzo Pasolini e Kel Carruthers, vincendo il titolo mondiale nella classe 250cc nel 1969. Questa vittoria consacrò il marchio come una forza da non sottovalutare nel panorama delle gare motociclistiche.

Crisi e rinascita

Come molte altre case motociclistiche europee, Benelli affrontò un periodo di crisi negli anni Settanta, causato dalla concorrenza giapponese. Nonostante i tentativi di innovare con modelli come la Sei 750, la prima moto di serie con un motore a sei cilindri, l’azienda faticò a mantenere la propria posizione di mercato. Nel corso degli anni, Benelli attraversò diverse fasi di riorganizzazione e acquisizioni, culminate nel 2005 con l’acquisizione da parte del gruppo cinese Qianjiang Motor, uno dei maggiori produttori mondiali di motocicli.

Benelli oggi

Grazie al supporto di Qianjiang, Benelli ha conosciuto una nuova era di crescita e rinnovamento. Pur mantenendo viva la tradizione e lo stile italiano, il marchio ha ampliato la propria gamma di prodotti, puntando su motociclette moderne, accessibili e tecnologicamente valide. Tra i modelli di punta della nuova Benelli si trovano:

TRK 502 e 702: una adventure bike versatile e apprezzata per il suo equilibrio tra prezzo e prestazioni.

Leoncino 500: una scrambler dal design rétro ma con tecnologia moderna, che richiama il leggendario modello degli anni Cinquanta.

TNT 125: una naked sportiva e aggressiva, ma ideale per chi alle prime armi.

Design e innovazione

Nonostante il cambiamento della proprietà, Benelli continua a essere sinonimo di design italiano, unendo linee eleganti e funzionalità. La sede storica a Pesaro rimane un punto di riferimento per il marchio, dove si concentra la progettazione e il controllo della qualità. La produzione avviene invece principalmente in Cina, permettendo a Benelli di offrire motociclette competitive a livello globale.

Filosofia e visione futura

Benelli si distingue per il suo approccio inclusivo, puntando a rendere il mondo delle due ruote accessibile a un pubblico ampio. I modelli Benelli si rivolgono sia ai motociclisti esperti che ai neofiti, con un’attenzione particolare all’equilibrio tra prestazioni, comfort e prezzo. 

Conclusioni

Con oltre un secolo di storia alle spalle, Benelli rappresenta un esempio di resilienza e capacità di evolversi. Pur affrontando momenti difficili, l’azienda ha saputo rinnovarsi, mantenendo viva la propria identità e il legame con la tradizione motociclistica italiana. Oggi, Benelli è un marchio globale, che continua a conquistare il cuore degli appassionati di tutto il mondo con moto che uniscono stile, prestazioni e accessibilità.

16 modelli trovati

Ordina per

Benelli Tornado Naked T 125

Naked

Peso124,0 kg

Cilindrata125 cm³

Prezzo € 2.490

Benelli BN125

Naked

Peso142,0 kg

Cilindrata125 cm³

Prezzo € 2.690

Benelli Leoncino 125

Stradali

Peso145,0 kg

Cilindrata125 cm³

Prezzo € 2.990

Benelli TRK 251

Crossover

Peso176,0 kg

Cilindrata249 cm³

Prezzo € 3.790

Benelli Leoncino 250

Stradali

Peso162,0 kg

Cilindrata249 cm³

Prezzo € 3.790

Benelli Imperiale 400

Classic

Peso205,0 kg

Cilindrata373 cm³

Prezzo € 3.990

Benelli 502 C

Custom

Peso220,0 kg

Cilindrata499 cm³

Prezzo € 5.990

Benelli Leoncino 500 Trail

Scrambler

Peso207,0 kg

Cilindrata499 cm³

Prezzo € 5.990

Benelli TRK 502 X

Crossover

Peso235,0 kg

Cilindrata499 cm³

Prezzo € 5.990

Benelli Leoncino 500

Stradali

Peso207,0 kg

Cilindrata499 cm³

Prezzo € 5.990

Benelli, fondata nel 1911 a Pesaro, è una delle case motociclistiche italiane più antiche e iconiche. Nata grazie all'iniziativa della famiglia Benelli, l'azienda si è rapidamente imposta come un simbolo di innovazione e stile, diventando un punto di riferimento nel settore delle due ruote. La storia di Benelli è caratterizzata da passione, ingegnosità e capacità di reinventarsi, qualità che le hanno permesso di affrontare con successo oltre un secolo di cambiamenti tecnologici e di mercato.

Le origini e i primi successi

L'azienda nasce come una piccola officina meccanica, gestita dalla vedova Teresa Benelli e dai suoi sei figli: Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico e Antonio. Inizialmente specializzata nella riparazione di biciclette e motocicli, Benelli iniziò presto a produrre componenti e, successivamente, motociclette complete.

Il primo prototipo arrivò nel 1921, una motocicletta da 98cc che diede il via a una produzione di modelli sempre più sofisticati e performanti. Nel 1923, Benelli entrò nel mondo delle competizioni, ottenendo i primi successi grazie al talento di Tonino Benelli, uno dei fratelli fondatori, che si affermò come un pilota straordinario.

Espansione e innovazione

Negli anni Trenta, Benelli si affermò come uno dei marchi più innovativi e rispettati del panorama motociclistico europeo. Tra i modelli più celebri di questo periodo si distingue la Benelli 500cc 4 cilindri, una moto tecnicamente avanzata per l'epoca. Durante il secondo dopoguerra, Benelli si trovò a dover ricostruire le proprie infrastrutture, pesantemente danneggiate dal conflitto. Tuttavia, riuscì a rilanciarsi rapidamente, grazie alla crescente domanda di motociclette e scooter per il trasporto personale.

L’era d’oro e il debutto nelle competizioni internazionali

Il marchio continuò a crescere negli anni Cinquanta e Sessanta, affermandosi sia nel mercato civile che nelle competizioni sportive. In questo periodo, Benelli lanciò modelli iconici come la Leoncino e la Motobi, che contribuirono a diffondere il marchio in Italia e nel mondo.

Nel mondo delle competizioni, Benelli si distinse con piloti leggendari come Renzo Pasolini e Kel Carruthers, vincendo il titolo mondiale nella classe 250cc nel 1969. Questa vittoria consacrò il marchio come una forza da non sottovalutare nel panorama delle gare motociclistiche.

Crisi e rinascita

Come molte altre case motociclistiche europee, Benelli affrontò un periodo di crisi negli anni Settanta, causato dalla concorrenza giapponese. Nonostante i tentativi di innovare con modelli come la Sei 750, la prima moto di serie con un motore a sei cilindri, l’azienda faticò a mantenere la propria posizione di mercato. Nel corso degli anni, Benelli attraversò diverse fasi di riorganizzazione e acquisizioni, culminate nel 2005 con l’acquisizione da parte del gruppo cinese Qianjiang Motor, uno dei maggiori produttori mondiali di motocicli.

Benelli oggi

Grazie al supporto di Qianjiang, Benelli ha conosciuto una nuova era di crescita e rinnovamento. Pur mantenendo viva la tradizione e lo stile italiano, il marchio ha ampliato la propria gamma di prodotti, puntando su motociclette moderne, accessibili e tecnologicamente valide. Tra i modelli di punta della nuova Benelli si trovano:

TRK 502 e 702: una adventure bike versatile e apprezzata per il suo equilibrio tra prezzo e prestazioni.

Leoncino 500: una scrambler dal design rétro ma con tecnologia moderna, che richiama il leggendario modello degli anni Cinquanta.

TNT 125: una naked sportiva e aggressiva, ma ideale per chi alle prime armi.

Design e innovazione

Nonostante il cambiamento della proprietà, Benelli continua a essere sinonimo di design italiano, unendo linee eleganti e funzionalità. La sede storica a Pesaro rimane un punto di riferimento per il marchio, dove si concentra la progettazione e il controllo della qualità. La produzione avviene invece principalmente in Cina, permettendo a Benelli di offrire motociclette competitive a livello globale.

Filosofia e visione futura

Benelli si distingue per il suo approccio inclusivo, puntando a rendere il mondo delle due ruote accessibile a un pubblico ampio. I modelli Benelli si rivolgono sia ai motociclisti esperti che ai neofiti, con un’attenzione particolare all’equilibrio tra prestazioni, comfort e prezzo. 

Conclusioni

Con oltre un secolo di storia alle spalle, Benelli rappresenta un esempio di resilienza e capacità di evolversi. Pur affrontando momenti difficili, l’azienda ha saputo rinnovarsi, mantenendo viva la propria identità e il legame con la tradizione motociclistica italiana. Oggi, Benelli è un marchio globale, che continua a conquistare il cuore degli appassionati di tutto il mondo con moto che uniscono stile, prestazioni e accessibilità.

Benelli TRK 502

Crossover

Peso235,0 kg

Cilindrata499 cm³

Prezzo € 5.990

Benelli 752 S

Naked

Peso226,0 kg

Cilindrata754 cm³

Prezzo € 6.990

Benelli Leoncino 800

Stradali

Peso222,0 kg

Cilindrata754 cm³

Prezzo € 7.490

Benelli TRK 702

Crossover

Peso232,0 kg

Cilindrata698 cm³

Prezzo € 7.490

Benelli TRK 702 X

Crossover

Peso235 kg

Cilindrata698 cm³

Prezzo € 7.490

Benelli Leoncino 800 Trail

Scrambler

Peso234,0 kg

Cilindrata754 cm³

Prezzo € 7.990

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