        Da quando BMW ha lanciato il suo scooter CE-04, si &egrave; fatto un gran parlare del nuovo modello elettrico che ha diviso il pubblico: c&rsquo;&egrave; chi lo ama e lo trova geniale e chi invece non riesce ancora a farselo andar gi&ugrave;. Pareri a parte, &egrave; oggettivo che CE-04 fonda tecnica avanzata e soluzioni innovative. Nonostante ci&ograve;, BMW Europa sta richiamando lo scooter per un problema alla staffa del clacson che potrebbe risultare pericoloso. Qual &egrave; il problema Per la precisione, il problema si trova nella staffa&nbsp;che collega il clacson al telaio. Come molti altri produttori fanno, anche BMW ha inserito il clacson sotto la carrozzeria, nella parte anteriore. Cos&igrave; facendo, qualora la staffa o il dispositivo di fissaggio si allentassero con il tempo, il componente potrebbe cadere sulla ruota anteriore. Di conseguenza, compromettere la sterzata. Per questo motivo BMW Europa ha immediatamente provveduto al richiamo, nonostante non siano state fornite indicazioni precise su come il problema verr&agrave; effettivamente risolto. Quello che &egrave; stato comunicato ai possessori del CE-04 &egrave; di contattare il rivenditore pi&ugrave; vicino e fissare un appuntamento. I costi, naturalmente, saranno coperti dalla garanzia. Viene adesso da chiedersi se, questo imprevisto rallenter&agrave; il lancio dello scooter elettrico nel mercato Usa, gi&agrave; annunciato da diverso tempo. COME CAMBIA: BMW S 1000 RR 2023       

Il Marchio tedesco ha allertato i possessori dello scooter elettrico circa una complicazione della staffa che collega il clacson al telaio

BMW CE-04, richiamo in Europa per un problema al supporto del clacson

Diverso da tutto e da tutti, tecnologico, audace e innovativo il CE 04 è il manifesto di un cambiamento epocale in BMW. La Casa bavarese fa tesoro del know-how automobilistico e dell'esperienza maturata con il C-Evolution e si prepara ad elettrificare la gamma urbana che presto dirà addio alla benzina e sperimenterà nuovi modi di intendere il commuting. Ma il CE 04 non è solo questo e non è una proposta strampalata, anzi è decisamente concreto. Lo abbiamo provato in anteprima per le strade di Barcellona e siamo rimasti colpiti dalla sua spiccata personalità

Video - Prova BMW CE 04: futuro alternativo

Audace e originale in tutto, il CE 04 di BMW si candida a veicolo urbano del futuro. Finiture e tecnologia ai massimi livelli, accelerazioni brucianti e tanta stabilità

BMW CE 04, le foto della prova del nuovo scooter elettrico

A luglio 2021, BMW ha tolto ogni mistero sul&nbsp;suo nuovo scooter 100% elettrico, il CE-04,&nbsp;che per molto tempo ha destato curiosit&agrave; e creato dibattito sia per il suo design ma anche per l&#39;alto livello di connettivit&agrave;. Dopo il prototipo Concept Link del 2017 e il&nbsp;Definition CE 04 del 2020, dunque, abbiamo conosciuto la versione definitiva del modello. Oggi c&rsquo;&egrave; un ulteriore passo in avanti: la Casa bavarese ha annunciato che la produzione per lo scooter elettrico di nuova generazione ha ricevuto il via libera e quindi nel 2022 dovremmo vederlo sulle strade.  Due livelli di potenza e autonomia    Riguardo le specifiche, era gi&agrave; stato detto. BMW CE-04 sar&agrave; spinto da un motore elettrico con due potenze tra cui scegliere: 31 kW (42 CV), che offre un&rsquo;accelerazione&nbsp;0 - 50 km/h in appena 2,6&quot;&nbsp;oppure limitato a&nbsp;23 kW (31 CV) per la guida con patente A1.&nbsp;Per entrambi la&nbsp;velocit&agrave; massima &egrave; di 120 km/h, ma cambia l&rsquo;autonomia. La batteria &egrave; agli ioni di litio e utilizza&nbsp;le stesse celle della nuova BMW iX. La capacit&agrave; &egrave; di&nbsp;60,6 Ah (8,9 kWh)&nbsp;per un&#39;autonomia di 130 km nella versione standard e 100 in quella meno potente. Uno scooter per la citt&agrave;, certo, ma con una guida divertente. Senza contare la dotazione, ai massimi livelli. C&rsquo;&egrave; un ampio display TFT da 10,25&quot; che integra anche la navigazione, l&rsquo;illuminazione full led con la possibilit&agrave; di scegliere in optional anche la&nbsp;luce di svolta adattiva Headlight Pro, e molte altre funzioni.  I prezzi  Oggi possiamo poi aggiungere che finalmente &egrave; stato svelato il prezzo: sul sito ufficiale BMW si legge che CE-04 pu&ograve; essere acquistato a partire da 9.550 euro con gli incentivi (essendo di 3.000 euro il valore dell&#39;ecoincentivo statale, il prezzo base &egrave; di 12.550 euro). Lo scooter elettrico &egrave; anche preordinabile, ma al momento pare solo nella versione pi&ugrave; potente, il cui prezzo &egrave; di 14.190 euro. Si legge sempre sul sito BMW.  BMW CE 04, versione speciale per la polizia 

Ufficialmente avviata la produzione dello scooter elettrico della Casa bavarese. Sul sito &egrave; gi&agrave; possibile preordinarlo

BMW CE-04 svelati i prezzi: su strada nel 2022

        Parigi, Milipol 2021. &Egrave; quei che BMW sta presentando (l&rsquo;evento si tiene dal 19 al 22 ottobre) alcune anteprime mondiali. Si tratta della nuova BMW CE 04 e della BMW F 900 XR nella versione realizzata per la polizia, grazie a una collaborazione tra la Casa tedesca e i Paesi Bassi. Oltre a dotare le forze dell&rsquo;ordine di un valido veicolo per muoversi nelle citt&agrave;, BMW gonfia la sua gi&agrave; ricca gamma di mezzi per la polizia, composta da R 1250 RT, F 750 GS e F 850 GS.&nbsp;  Versione speciale BMW CE 04 &egrave; lo scooter 100% elettrico che l&rsquo;azienda bavarese ha presentato quest&rsquo;estate, dopo molta attesa e tanti rumors su come potesse essere. Delle sue caratteristiche ve ne abbiamo parlato in un precedente articolo, quello che ci interessa ora &egrave; capire come si inserisce in un contento ben preciso, quello del lavoro delle forze dell&rsquo;ordine. Con questo mezzo gli agenti hanno adesso un veicolo su misura, ecologico, dinamico. Con una potenza massima di 30 kW (41 CV) e una velocit&agrave; massima &egrave; di 120 km/h, BMW CE 04 garantisce una guida veloce non solo in citt&agrave;, ma anche su autostrade e tratti autostradali, ed &egrave; supportato anche da una buona autonomia, circa 130 km. La versione per la polizia pu&ograve; vantare di serie tutta una gamma di accessori specifici per aumentarne affidabilit&agrave; e comfort, come i tempi di ricarica pi&ugrave; brevi (grazie alla tecnologia basata sul sistema utilizzato nelle auto); una maggiore stabilit&agrave; di marcia grazie al controllo dello slittamento tramite ASC; tre modalit&agrave; di guida "ECO", "Rain" e &ldquo;Road&rdquo;, oltre alla modalit&agrave; &ldquo;Dynamic&rdquo; (opzionale) per una guida pi&ugrave; sportiva. Lo schermo a colori TFT da 10,25&rdquo; &egrave; stato poi dotato di navigazione cartografica integrata. A queste si aggiungono dotazioni speciali come le luci lampeggianti anteriori e lampeggiante posteriore a Led e la sirena. Harley-Davidson Pan America Police: la Adventure si mette la divisa       

&Egrave; stata presentata a Parigi, al Milipol 2021, la variante dello scooter elettrico per le forze dell&rsquo;ordine dei Paesi Bassi

BMW CE 04, versione speciale per la polizia

Le prime immagini dello scooter elettrico BMW CE 04 stanno facendo il giro del web. Il modello, infatti, &egrave; stato pizzicato sulle strade tedesche in fase di test. Non &egrave; certo una novit&agrave; che la Casa bavarese sia al lavoro sul veicolo a zero emissioni: gi&agrave; a novembre 2020, con la presentazione del concept Definition CE 04 (da cui lo scooter elettrico deriva), erano state rese manifeste le intenzioni, a cui poi sono seguiti altri render divulgati in rete.  Poche differenze col concept    Le immagini che stanno circolando, &quot;decoches blogspot&quot; tramite IndianAutoBlog, confermano quanto gi&agrave; rivelato nei mesi scorsi: l&rsquo;ampia parte anteriore, i fari a V, il profilo piatto e piuttosto squadrato. Questo ci fa pensare che il modello che vedremo su strada, forse gi&agrave; da questa estate, sar&agrave; decisamente simile al concept mostrato verso la fine del 2020. Si aggiungo specchietti, indicatori di direzione, portatarga nel parafango posteriore (elementi obbligatori per legge per l&rsquo;uso in strada, che non c&rsquo;erano nel prototipo). A essere aumentate sono le dimensioni del cruscotto, che gi&agrave; erano ampie, per far posto al display.    BMW Motorrad, il futuro elettrico &egrave; alle porte 

Probabilmente in commercio gi&agrave; questa estate, il modello a zero emissioni bavarese &egrave; stato beccato su strada: poche le differenze con concept

BMW CE 04, prime foto dello scooter elettrico su strada

BMW non ha mai nascosto la sua fiducia nella mobilit&agrave; elettrica, soluzione che il Marchio tedesco trova adatta per soddisfare le esigenze che arrivano dalla mobilit&agrave; urbana di tutti i giorni. Gi&agrave; nel lontano 2013, infatti, aveva messo in produzione l&rsquo;innovativo scooter BMW C Evolution e adesso fa un ulteriore passo in avanti. Durante l&#39;evento #NEXTGen 2020, la Casa di Monaco di Baviera ha svelato BMW Definition CE 04, che prende spunto da un altro modello BMW, il Concept Link del 2017, di cui la nuova proposta &egrave; una sorta di evoluzione. Un veicolo di produzione contemporanea con l&rsquo;obiettivo di diventare punto di riferimento per la mobilit&agrave; elettrica a due ruote soprattutto in citt&agrave;.    Il design  Le novit&agrave; ci sono sia dal punto di vista tecnico che da quello del design (questo aspetto molto simile a quello del gi&agrave; citato Concept Link). Quelle linee e forme allungate che nel 2017 potevano non essere comprese, oggi risultano pi&ugrave; attuali. Batteria piatta (nella parte bassa dello scooter) e motore elettrico compatto che si trova nella ruota posteriore. Interventi che hanno permesso di migliorare il baricentro dello scooter, oltre a fornire un vano di carico pi&ugrave; ampio, pi&ugrave; pratico da utilizzare e che si apre lateralmente. Per quanto riguarda le luci, quelle anteriori a Led sono a forma di U e le posteriori, integrate nei pannelli laterali, a forma di C: un design piuttosto minimalista. Il bianco metallizzato la fa da padrone, accompagnato dal nero nella parte inferiore.  Ergonomia e praticit&agrave;  Un ruolo altrettanto importante &egrave; stato affidato a ergonomia e praticit&agrave;. BMW Motorrad Definition CE 04, come dicevamo all&rsquo;inizio, &egrave; stato pensato per la mobilit&agrave; urbana e lo stesso vale per il suo powertrain, come confermano le parole di Alexander Buckan, responsabile Vehicle Design di BMW Motorrad: &quot;Normalmente le distanze percorse in citt&agrave; sono attorno ai 12 chilometri al giorno, per cui il comfort sulla lunga distanza &egrave; meno importante della ergonomia variabile. Quindi siamo riusciti a creare&nbsp;una sella &rdquo;flottante&rdquo;&nbsp;che permette di scivolare comodamente sul veicolo e offre una migliore ergonomia, indipendentemente dalla lunghezza delle gambe&rdquo;.  Tecnologia  Per BMW Motorrad Definition CE 04, la Casa di Monaco di Baviera ha pensato anche a soluzioni digitali di ultima tecnologia. Oltre a gestire da remoto lo scooter elettrico con il proprio smartphone, il pilota pu&ograve; anche contare su un display da 10,25&rdquo; ( il pi&ugrave; grande nel segmento degli scooter fino a oggi) e sui servizi digitali annessi. Sviluppati insieme allo scooter anche casco e giacca (questa dotata di luci a Led e comandi dei vari sistemi nelle maniche).  BMW Motorrad, il futuro elettrico &egrave; alle porte 

Il Marchio tedesco svela, ma non rilascia tutti i dettagli, il nuovo concept di scooter&nbsp;elettrico pensato per imporsi come riferimento della mobilit&agrave; sostenibile nelle grandi citt&agrave;