Diversi i prodotti esposti alla kermesse, dai Roadrider MKII, gli Speedmaster MKII, l'innovativo 3D SUPERSPORT, fino al top di gamma Cobra Chrome

Avon Tyres, la gamma degli pneumatici ad EICMA 2023

Il capo è completamente foderato in rete e ha una tecnologia In&motion integrata

Tucano Urbano: arriva il nuovo gilet airbag Airscud Flex

Le moto sono state svelate a EICMA 2023, caratterizzate da design accattivanti e molto diversi e  con motorizzazioni dalle belle prestazioni

Zonsen Cyclone, retrò o adventure? Ecco RE5 e RX650

La Casa delle Pleiadi ha messo a disposizione due Solterra, la prima vettura 4x4 full electric del marchio

InMoto e Motosprint a EICMA 2023 con Subaru

Subaru ha deciso di mettere a disposizione di InMoto e Motosprint all'EICMA 2023 due esemplari della nuova Solterra, la prima vettura 4x4 completamente elettrica della Casa delle Pleiadi

Subaru è con InMoto e Motosprint a EICMA 2023 FOTO

92 metri di barriera stradale Classe H1 in acciaio zincato dotata di dispositivo salva-motociclisti (DSM) che ha superato i crash test necessari per l’omologazione

Installato in Sardegna il 1° guardrail salva-motociclisti

Alla kermesse milanese, il marchio italiano ha presentato due moto e uno scooter che vanno ad aggiungersi alla sua gamma

Velocifero, ad EICMA 2023 per svelare tre novità elettriche

La moto RE5 unisce stile classico e prestazioni avanzate con un motore DN560 di Norton, erogando 43,5KW e 55N-m. Accelerando da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e raggiungendo una velocità massima di 182 km/h, garantisce stabilità grazie al telaio in acciaio al manganese Q355B e ai componenti in lega di alluminio

Zonsen Cyclone RE5 FOTO

La RX650 di Zonsen Cyclone è un veicolo progettato in collaborazione con un team italiano noto per il suo lavoro con marchi come McLaren e Bugatti Veyron. Equipaggiata con il motore ND650 di Norton/Ricardo e Zonsen Feel Fun Intelligent System, offre miglioramenti del 5%-10% nella potenza e un risparmio del 15% nel consumo di carburante

Zonsen Cyclone RX650

a Tiger 900, che riceve un aggiornamento di gamma con le tre declinazioni Tiger 900 GT, GT Pro e Rally Pro, tutte specificatamente distinte per svolgere il ruolo di turistica da strada o più votata al fuoristrada.

EICMA 2023, Triumph Tiger 900: VIDEO

L'ezienda statunitense ha presentato al Salone milanese la gamma Specialist Moto, con detergenti mirati a catena, freni e non solo

WD-40: le novità di punta per la cura della moto

Una "dakariana" che monta un monocilindrico di 449 cc, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica

Kove punta fare strage di cuori tra gli enduristi: ecco la 450 Rally EX (VIDEO)

La special era stata prodotta in 500 esemplari, esauriti nel giro di 4 soli giorni, e presentata a EICMA 2023

Ducati flash! Le Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 sold out in un lampo

La seconda café racer del Marchio britannico di fascia alta vanta un rapporto potenza/peso di 1:1. La carrozzeria è in fibra di carbonio

Langen LightSpeed: bicilindrica a V di 185 CV per 185 kg

La naked e la sportiva mezzo litro sono state svelate a EICMA

Kawasaki, Z500 e Ninja 500 per chi ha la patente A2

Ducati presenta la nuova V4 RS, la Multistrada "da corsa". Come sottolinea la sigla (che fa il paio alle moto usate dai team privati in SBK) la RS è un moto decisamente sportiva. Prodotta in serie numerata, è l’ultima nata della famiglia che quest’anno celebra il suo ventesimo anniversario ed è equipaggiata col motore Desmosedici Stradale, derivato da quello della Panigale V4

EICMA 2023, Ducati Multistrada V4 RS: il video

Media cilindrata, utilizzo semplice, prestazioni e design: Kawasaki a EICMA ha puntato anche sulla clientela in possesso di patente A2 con la nuova Z500 e Ninja 500, pronte da lanciare nel 2024.

EICMA 2023, Kawasaki Z 500 e Ninja 500: il VIDEO

La seconda moto del Marchio britannico di fascia alta è una café racer esagerata, con un motore V2 da ben 185 per un peso di soli 185 kg.
Consegne previste nel 2025

Langen LightSpeed

Triumph si prepara a fare il suo ingresso nel 2024 presentando le sue Scrambler 1200 X e XE in versione 2024 con affinamenti tecnici e nuove colorazioni. Due proposte ispirati alle "desert sledge" che hanno fatto la storia. Entrambe vantano un motore da 1.200 cc che eroga 90 CV a 7.000 giri/min e una coppia massima di 110 Nm a 4.250 giri/min. Il telaio robusto è abbinato a ruote a raggi in acciaio inossidabile e cerchi leggeri in alluminio.

EICMA 2023, Triumph Scrambler 1200 X VIDEO

Girare tra gli stand ci ha fatto capire che piega sta prendendo il mondo delle due ruote