Alla kermesse milanese, il marchio italiano ha presentato due moto e uno scooter che vanno ad aggiungersi alla sua gamma

Velocifero, ad EICMA 2023 per svelare tre novità elettriche

Velocifero svela tre nuove proposte di mobilità elettrica dal tocco sportivo al salone EICMA. Si tratta di due moto e uno scooter caratterizzati da un'estetica accattivante ed un'elevata attenzione ai consumi e alle emissiomi: ecco Race X, Jump Scrambler e Tennis E.
<a href="https://www.inmoto.it/news/green/2023/06/27-6483866/velocifero_ecco_il_monopattino_da_200_cv_per_il_record_mondiale" target="_blank" rel="noopener">VELOCIFERO, ECCO IL MONOPATTINO DA 200 CV PER IL RECORD MONDIALE</a>
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Race-X</h2>

Race-X è un ibrido tra una naked sportiva e una scrambler totalmente elettrica. Con un picco massimo di 10 kW, offre un'autonomia di 170 km grazie a una batteria agli ioni di litio da 6.480 Wh (6,48 kWh). Può raggiungere una velocità massima di 110 km/h ed essere ricaricata al 100% in sole 2,5 ore. Il display TFT da 5,5" consente di gestire tutte le funzioni, comprese le 4 mappe di guida: P, Eco, Sport e Sport+. Con un telaio in alluminio e un peso totale di 153 kg, la Race-X entrerà in produzione da marzo 2024, disponibile in quattro accattivanti colorazioni a un prezzo di 7.600 euro. Può essere guidata a partire dai 16 anni. 
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Jump Scrambler</h2>

La Jump Scrambler è una minimoto da cross che offre il massimo del divertimento anche su terreni insidiosi. Con una batteria da 2.808 Wh, la versione base promette 85 km di autonomia, estendibili a 120 km optando per la batteria da 3.600 Wh. La velocità massima è limitata a 45 km/h, garantendo sicurezza su terreni impegnativi. Con un telaio in tubi di acciaio leggero, pneumatici tassellati tubeless e un motore da 3.000 W continui (5.000 W di picco), il Jump Scrambler pesa solamente 91,4 kg. La ricarica richiede circa 4-5 ore per la batteria da 2.808 Wh e 5-6 ore per quella da 3.600 Wh. L'illuminazione a LED, il display TFT da 5" e l'omologazione come 125 rendono questa opzione elettrica ideale per gli amanti dell'avventura offroad.
<div style="page-break-after: always"> </div>
<h2>Tennis E</h2>

Il Tennis E è uno scooter equipaggiato con un motore elettrico da 3.000 watt (3 kW) con picco di 5 kW, che offre una coppia massima di 175 Nm e un'autonomia superiore a 80 km grazie alle due batterie estraibili da 2,88 kWh. Sviluppato con la tecnologia IPM, può affrontare pendenze fino a 18°. Offre tre modalità di guida (Eco, Comfort e Sport) e un display TFT da 5,5". Dispone di ruote da 12" e gruppi ottici a LED per una visione ottimale in ogni condizione di luce.
<a href="https://www.inmoto.it/news/approfondimenti/2023/11/15-6849639/eicma_tre_cose_che_abbiamo_imparato_dall_edizione_2023" target="_blank" rel="noopener">EICMA: TRE COSE CHE ABBIAMO IMPARATO DALL'EDIZIONE 2023</a>

Alla kermesse milanese, il marchio italiano ha presentato due moto e uno scooter che vanno ad aggiungersi alla sua gamma