Tra le novità attese a Eicma 2021, una è sicuramente quella di Bimota: il Marchio premium ha già fatto parlare di sé nei mesi precedenti grazie ai dati trapelati sulla nuova Bimota KB4. Il Salone della moto ora è alle porte e la nostra curiosità sta per essere saziata.

Binomio con Kawasaki

Bimota KB4 riprende il motore 4 cilindri da 1.043 cc già visto sulla Kawasaki Ninja 1000 SX, con 140 Cv a 10.000 giri e 111 Nm di coppia a 8.000 giri. Non sono i numeri più aggressivi sul mercato, ma il binomio Kawasaki-Bimota (da cui la sigla KB, mente 4 è il numero delle varie generazioni della sportiva) ha puntato sul telaio, più che sui cavalli.

Leggerissima

A proposito di ciclistica, il telaio ha una sezione anteriore in acciaio tubolare, con perno del forcellone in lega e sottotelaio in fibra di carbonio. KB4 è una superbike leggera da appena 194 kg: si guida molto più agevolmente rispetto alla Ninja 1000SX, pur avendo una velocità massima praticamente identica da 249 km/h. La guida è facilitata dalle dimensioni ridotte: 50 mm in meno di lunghezza, larghezza e interasse rispetto alla sorellastra giapponese, baricentro spostato sull’avantreno e forcellone lungo per un minore angolo di sterzata.

Prezzo premium

Bimota KB4 si presenterà a Eicma con freni Brembo, sospensioni Ohlins, pneumatici 120/70-ZR 17 e 190/50-ZR17, prezzo top secret ma sospettiamo una fascia alta come le sue dotazioni tecniche. 

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