La X-Cape è la classica moto che sa perfettamente come attirare l’attenzione. Il commento estetico avremmo potuto lasciarlo, con grande efficacia, agli sguardi incrociati lungo il percorso, durante le giornate di test. La connessione emotiva con l’avventura è il primo elemento che spicca: ruote a raggi, pneumatici scolpiti, avantreno a sviluppo verticale “sorretto” dai robusti steli della Marzocchi... Allo stesso tempo, le linee sono filanti, con un ottimo equilibrio dei volumi e un piacevole tocco di aggressività donato dallo “sguardo” minaccioso del gruppo ottico anteriore.
Dinamicamente, la caratteristica che mi piace di più – ed è anche quella che la caratterizza maggiormente – è senza ombra di dubbio la “solidità” della ciclistica: in curva, ad ogni livello di inclinazione, la X-Cape corre come su un binario. Rocciosa.
Dove la metti sta!

Incredibile come in piena piega, anche pinzando forte, l’effetto autoraddrizzante sia praticamente nullo. Merito delle quote ciclistiche, in particolare quelle dell’avantreno, scrupolosamente studiate per infondere rigore e stabilità. Obiettivo centrato!

Come la vorrei in futuro?
Più leggera. Parecchio più leggera. E con ruota anteriore di 21’’ pronta per l’avventura vera.
E a quel punto, chi la ferma più... 

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Moto Morini X-Cape 700: le foto del test

Moto Morini X-Cape 700: altri approfondimenti

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