Con l'ultima Panigale, la Casa bolognese ha voluto rendere omaggio alla moto che 30 anni fa segnò l'inizio di una decisa evoluzione per le SBK di casa
La creatura disegnata dal sudafricano Pierre Terblanche, pero?, al netto di una meccanica e una ciclistica efficacissime, non seppe scaldare i cuori degli appassionati, tanto che nel 2007 venne rimpiazzata dalla sontuosa 1098. La moto disegnata da Gianandrea Fabbro evolveva i concetti stilistici della 916, rientrando nel solco tracciato da Tamburini. Quindi riecco il monobraccio, il gruppo ottico anteriore e posteriore sdoppiati e con prese d’aria frontali, visti sulla 916. Alla 1098 segui? l’evoluzione 1198 e quello fu l’ultimo acuto di una filosofia tecnica che stava man mano perdendo terreno di fronte ad una nuova rivoluzione.
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