Honda Transalp: storia di come è cambiata la XL dal 1985 a oggi

Il futuro a due cilindri paralleli

Sono passati 10 anni e il mondo è completamente diverso. Il segmento delle ruote alte domina i mercati occidentali e Honda è ritornata in grande stile con l'Africa Twin come protagonista fra le grandi viaggiatrici on-off. I tempi sono maturi, quindi, per la nuova Transalp, che cambia completamente nei connotati ma non nell'ispirazione di base e nel posizionamento come crossover di media cilindrata.

Ora, con la nuova XL750 abbiamo un bicilindrico parallelo da 750cc condiviso con la Hornet e uno scarico singolo laterale, ma rimane una moto che ha voglia di macinare chilometri guidata dalla ruota da 21" con canale dorato che ha fatto innamorare migliaia di motociclisti dal 1986 a oggi. Sarà capace di replicare il successo e di rimanere coerente con la sua storia nonostante le enormi differenze tecniche? Ai posteri l'ardua sentenza.

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