A inizio marzo 2022, Honda ha svelato la sua Hawk 11 all’Osaka Motorcycle Show. Nonostante la presentazione, però, sono stati davvero pochi i dettagli rilasciati su questa attesissima maxi moto, alimentando ancora di più la curiosità degli appassionati. Finalmente, dopo oltre un mese, la Casa giapponese ha deciso di iniziare a saziare la fame di informazioni (ma ricordiamo che per il momento, il modello è destinato al solo mercato del Sol Levante, quindi l’attesa per noi continua). Ecco quanto è emerso.

Le caratteristiche

Il motore è il 2 cilindri in linea di 1.082 cc con fasatura a 270° del CRF1100L dell'Africa Twin, 102 CV a 7.500 giri/min e 105 Nm a 6.250 giri/min e cambio a sei marce. Quattro le modalità di guida (Sport, Standard, Rain e User, quest’ultima personalizzabile), il serbatoio è da 14 litri mentre il peso dichiarato è di 214 kg. Per quanto riguarda la ciclistica, non ci sono differenze con la NT1100: telaio a doppia trave e semi doppia culla in acciaio, forcella a steli rovesciati Showa Big Piston; troviamo poi dei cerchi da 17” con pneumatici 120/70 e 180/55. Passando all’impianto frenante ci sono dischi di 310 mm di diametro con pinze Nissin ad attacco radiale a quattro pistoncini all’anteriore e da 256 mm al posteriore, con pinza flottante a un pistoncino. La nuova Honda Hawk 11 è poi dotata di strumentazione a LCD, fari a Led, e non si può notare il manubrio in due pezzi sotto al quale, a sua volta, si trovano gli specchietti.

Infine, il prezzo. In Giappone sarà disponibile, dal 29 settembre prossimo, in due colori (blu e nero) e a 1.397.000 yen, che equivalgono a 10.800 euro.

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