        Una corsa sul Mountain - il tratto pi&ugrave; celebre del Tourist Trophy - riesce a ricordarti all&rsquo;istante qual &egrave; il valore esatto di un&rsquo;emozione. In occasione del lancio dei nuovi Roadtec 02, Metzeler ha deciso di portare la stampa specializzata in uno dei templi della velocit&agrave; su due ruote pi&ugrave; celebri al mondo: l&rsquo;isola di Man. Un bel rischio, se ci pensate: nastri d&rsquo;asfalto velocissimi; tratti &ldquo;al limitatore&rdquo; che necessitano di grande sensibilit&agrave; da parte del pilota; e comunicativit&agrave;, da parte delle gomme; un meteo a dir poco variabile, tipico delle terre del nord dove pioggia e umido sono sempre dietro l&rsquo;angolo. Ma evidentemente, gli uomini "dell'elefantino" erano talmente convinti del fatto loro, da non temere nulla di tutto ci&ograve; per il lancio del loro nuovo &ldquo;Super-Sport-Touring&rdquo;, il Roadtec 02, gomma alla ricerca della sintesi perfetta tra i due mondi, quello supersport e quello sport-touring. Convinti, a tal punto, che per rendere l&rsquo;experience ancora pi&ugrave; intensa, hanno voluto prevedere anche una corsa "a manetta sciolta" sulla mitica &ldquo;Mountain Road&rdquo;, con strada chiusa al traffico e i marshall del TT a farci da apripista. Che poi, l&rsquo;isola &egrave; anche molto bella da visitare, con scorci unici e atmosfere incantate, e cos&igrave; non sono mancati momenti decisamente pi&ugrave; turistici per poter comprendere a fondo anche la natura pi&ugrave; touring di queste eclettiche 02. Iniziamo a scoprire come sono fatte e quali novit&agrave; tecnologiche si portano in dote.  Metzeler Roadtec 02: le gomme &ldquo;adattive&rdquo; Si tratta del primo pneumatico ad utilizzare la tecnologia Dynatread con disegno del battistrada adattivo che gli consente di adeguare il comportamento, da sport-touring a supersport, in base allo stile di guida del motociclista. Con una guida turistica, o in condizioni di bagnato, i lunghi incavi del disegno favoriscono l&rsquo;evacuazione dell&rsquo;acqua e la corretta mobilit&agrave; della mescola della fascia battistrada. Quando, invece, si guida in maniera sportiva, in condizioni per lo pi&ugrave; di asciutto, i trasferimenti di carico e le spinte laterali maggiori dovute anche ad angoli di piega pi&ugrave; elevati, generano una pressione sugli pneumatici che attua la chiusura di una parte degli intagli aumentando cos&igrave; la compattezza e la stabilit&agrave; della fascia battistrada. Secondo i tecnici Metzeler, a cui abbiamo posto direttamente la domanda, in condizioni di guida molto veloce, a ritmi sostenuti (e soprattutto con moto pi&ugrave; pesanti), gli intagli possono arrivare anche a &ldquo;chiudersi&rdquo; completamente offrendo una percentuale di gomma a terra, e quindi di grip, molto elevati; pi&ugrave; da gomma supersport che da sport-touring.Pneumatici anteriori e posteriori sono stati inoltre progettati con il medesimo disegno battistrada (ispirato al supersportivo SPORTEC M9 RR) per garantire lo stesso comportamento adattivo su entrambi gli assi e migliorare il comfort acustico. Rispetto al suo predecessore ROADTEC 01 SE, aumenta il rapporto pieni/vuoti, incrementando l&rsquo;impronta a terra a favore del grip e rendendolo pi&ugrave; uniforme al variare dell&rsquo;angolo di piega, cos&igrave; da favorire una guida pi&ugrave; fluida e precisa. Inoltre, una minore presenza di intagli comporta un numero minore di interruzioni sulla fascia battistrada, a vantaggio del comfort acustico. Arrivano anche nuove mescole full-silica - per l&rsquo;anteriore e per le spalle del posteriore - che ottimizzano il grip chimico, in particolare su strade bagnate. Centro e base dei posteriori sono invece ad alto contenuto di silica (&gt;80%) per bilanciare al meglio il grip con la stabilit&agrave; termica. Lo pneumatico posteriore &egrave; quindi bimescola.  Metzeler Roadtec 02: pi&ugrave; attenzione all&rsquo;ambiente Quello dell&rsquo;impatto ambientale &egrave; (e sar&agrave; in futuro) un argomento sempre pi&ugrave; caldo sul fronte pneumatici. Il nuovo Roadtec 02 &egrave; realizzato con pi&ugrave; del 43% di materiali di origine naturale e riciclati (appositamente selezionati anche per il contributo che possono dare alle prestazioni dello pneumatico), affermazione certificata da Bureau Veritas, leader mondiale nei servizi di verifica di conformit&agrave; e certificazione per qualit&agrave;, ambiente, salute, sicurezza e responsabilit&agrave; sociale (riferimento: standard ISO14021).&nbsp; METZELER ROADTEC 02: la prova  Una gomma in grado di adattarsi a diverse tipologie di moto, come i Roadtec 02, se un tempo doveva per forza piegarsi a tutta una serie di compromessi, oggi, grazie alle ultime tecnologie e ai materiali impiegati, pu&ograve; soddisfare (in maniera impensabile fino a qualche anno fa) gran parte delle esigenze d&rsquo;uso su strada, dalle passeggiate alle scorribande in cima al passo. Durante il test abbiamo messo alla prova le Metzeler guidando crossover, naked (di diversa tipologia) e sportive stradali, in condizioni di asciutto, asciutto/umido, compreso un bello scroscio di pioggia battente a fine giornata.&nbsp; In ogni contesto, la prima sensazione evidente &egrave; stato il senso di fiducia: in piega, oppure frenando forte, sia su asciutto che sulle insidiose transizioni asciutto/umido, si ha sempre una percezione di &ldquo;presa costante&rdquo; con l&rsquo;asfalto. Non solo in termini di grip assoluto, ma proprio di costanza di rendimento nonostante il mutare dello scenario. Un&rsquo;altra caratteristica emersa &egrave; stata poi la buona capacit&agrave; di rendere &ldquo;svelto&rdquo; l&rsquo;avantreno della moto nei cambi di direzione; anche se - su questo particolare aspetto, come anche per quanto riguarda il grip ad angoli di inclinazione elevati - ci riserviamo di rinnovare il giudizio dopo che avremo provato le gomme su un percorso misto pi&ugrave; sostenuto e articolato. Il tracciato del TT, infatti, per quanto emozionante, &egrave; pi&ugrave; vicino a un concetto di sportivit&agrave; motociclistica tipicamente britannico: lunghi rettilinei da affrontare &ldquo;in carena&rdquo;, a tutta birra, intervallati da cambi di direzione per lo pi&ugrave; &ldquo;scorrevoli&rdquo; (e con gradi di inclinazione mai eccessivi). Ad ogni modo, se con moto come ad esempio la Hornet, i vari benefici apportati dai Roadtec 02 si avvertono, ma in maniera pi&ugrave; sfumata, &egrave; su moto con piglio prestazionale pi&ugrave; marcato, e anche pi&ugrave; pesanti, che si apprezza all&rsquo;istante il salto evolutivo rispetto ai 01 SE. Questo, probabilmente, perch&eacute; certi modelli riescono a sollecitare di pi&ugrave; la caratteristica &ldquo;responsive&rdquo; della nuova gomma.&nbsp; In particolare, alcuni dei matching pi&ugrave; interessanti testati sul campo sono stati quelli con crossover prestazionali come ad esempio BMW S 1000 XR o KTM 890 SMT (ma anche Yamaha Tracer 9 GT+), o con &ldquo;pepper naked&rdquo; come la Triumph Street Triple 765&nbsp;e la KTM 990 Duke.&nbsp;Un&rsquo;ultima considerazione, infine, sul comfort di marcia, particolarmente elevato grazie al livello di rumorosit&agrave; molto basso verificato anche su fondi rovinati e disomogenei.&nbsp; I Metzeler ROADTEC 02 sono disponibili nelle seguenti misure: ANTERIORI 120/70 ZR17 M/C (58W) TL120/70 ZR17 M/C (58W) TL (C)110/80 R 19 M/C 59V TL&nbsp;120/70 ZR19 M/C 60W TL&nbsp; POSTERIORI 150/70 R 17 M/C 69V TL&nbsp;160/60 ZR 17 M/C (69W) TL&nbsp;170/60 ZR 17 M/C 72W TL&nbsp;180/55 ZR 17 M/C (73W) TL&nbsp;180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (C)190/50 ZR 17 M/C (73W) TL&nbsp;190/55 ZR 17 M/C (75W) TL&nbsp;190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)       

La Casa dell'elefantino li definisce "super-sport-touring" per la loro capacit&agrave; di unire i due mondi, quello supersport e quello sport-touring. Scopriamo se &egrave; davvero cos&igrave;...

Test: con i nuovi Metzeler Roadtec 02 sull’isola di Man

        Metzeler annuncia l'arrivo nel mondo degli pneumatici Roadtec 02, che fondono tecnologia all'avanguardia e sostenibilit&agrave; in un unico prodotto. La caratteristica distintiva del modello &egrave; la tecnologia brevettata Dynatread, un battistrada adattivo che si adatta al comportamento del pilota e alle condizioni di guida.  COME TRASPORTARE UNO PNEUMATICO IN MOTO: L'IDEA DI UN MOTOCICLISTA Metzeler Roadtec 02: le caratteristiche Il Dynatred permette al pneumatico di trasformarsi da Sport-Touring a Supersport, offrendo una versatilit&agrave; senza precedenti. &Egrave; come avere due pneumatici in uno, capace di adattarsi istantaneamente alle esigenze del guidatore. Con oltre il 43% di materiali provenienti da fonti naturali e riciclate, &egrave; il risultato di una ricerca e selezione dei materiali, certificata da Bureau Veritas, un ente terzo leader nel settore della verifica di conformit&agrave; e certificazione. Il disegno del battistrada del Roadtec 02 &egrave; ispirato al pneumatico supersportivo Sportec M9 RR, garantendo un'ottima aderenza e una guida fluida e precisa, sia su strade asciutte che bagnate. Gli pneumatici posteriori sono realizzati con una mescola bi-composta, mentre quelli anteriori vantano una mescola full-silica, ottimizzando il grip e la stabilit&agrave; termica. Questa combinazione offre il massimo supporto e grip in curva, assicurando al pilota una guida sicura e divertente in ogni condizione. CAMBIO GOMME: QUANDO, COME MONTARLE E LE MIGLIORI OFFERTE       

Il prodotto &egrave; realizzato con la tecnologia brevettata Dynatread e pu&ograve; passare dall'assetto Sport-Touring a Supersport

Metzeler Roadtec 02, lo pneumatico "due in uno" che si trasforma

Metzeler presenta il nuovo Roadtec 02, un pneumatico che unisce tecnologia avanzata e sostenibilità. La sua caratteristica principale è il Dynatread, un disegno del battistrada adattivo che si modifica secondo lo stile di guida e le condizioni stradali. Con oltre il 43% di materiali riciclati e naturali, è certificato da Bureau Veritas. Ispirato al modello supersportivo Sportec M9 RR, offre un'ottima aderenza su strade asciutte e bagnate grazie alle sue mescole speciali

Metzeler Roadtec 02

        Dal 19 al 21 gennaio a Verona va in scena la nuova edizione del Motor Bike Expo e tra i brand presenti c&rsquo;&egrave; anche Metzeler, che allo stand 19 (padiglione 4) presenta al pubblico Roadtec 02, lo pneumatico con&nbsp;nuova tecnologia che consente di avere in una sola gomma il comportamento di due diverse. In altre parole, &egrave; come avere due pneumatici in uno. Le caratteristiche  Questo &egrave; possibile grazie al Disegno Battistrada Adattivo (uguale all&rsquo;anteriore e al posteriore), che adegua la geometria degli incavi adattandosi allo stile di guida del motociclista, e variando cos&igrave; la superficie di contatto e di conseguenza il comportamento della copertura, da Sport-Touring a Supersport. Da Metzeler lo definisco quasi una nuova categoria di pneumatico, il&nbsp;&ldquo;Super-Sport Touring&rdquo;, che consente un ampio range di prestazioni in funzione dello stile di guida. Capiamo meglio nel dettaglio. Quando il motociclista ha uno stile di guida turistico, o in condizioni di bagnato, i lunghi incavi del disegno favoriscono l&rsquo;evacuazione dell&rsquo;acqua e la corretta mobilit&agrave; della mescola della fascia battistrada, contribuendo a offrire un riscaldamento rapido, comfort e grip. Quello che fa un pneumatico Sport-Touring. Se invece si predilige uno stile di guida pi&ugrave; sportivo, in condizioni di asciutto, trasferimenti di carico e spinte laterali maggiori provocano la chiusura di una parte degli intagli, aumentando la compattezza e la stabilit&agrave; della fascia battistrada. Questo permette di sfruttare al massimo le doti di grip della mescola, migliorando la precisione di guida e modificando il comportamento del pneumatico, che si avvicina a quello di un supersportivo. BMW, METZELER E INMOTO: INSIEME PER SFIDARE IL RECORD AI CONFINI DEL CIELO       

Al Motor Bike Expo debutta la novit&agrave; &ldquo;Super-Sport Touring&rdquo; con Disegno Battistrada Adattivo che adatta la gomma alla guida del motociclista

Metzeler Roadtec 02, come unire due pneumatici in uno

        Sta finalmente per arrivare il lancio del Roadtec 02, il nuovo pneumatico sport touring del brand Metzeler che far&agrave; il suo debutto sul mercato a gennaio 2024. Maneggevolezza e massima aderenza sul bagnato, sono le caratteristiche principali che promette questa nuova copertura, ottenute grazie all'impiego di una significativa percentuale di materiali di origine naturale o riciclati, inclusi derivati da piante e vegetali. LA MOTO RICONOSCE CHI LA GUIDA: PRIMI ESPERIMENTI IN AUSTRIA Sicurezza e prestazioni Il Roadtec 02 fa parte del segmento Sport-Touring, progettato per le moto che affrontano un uso misto sportivo e turistico. Destinato ai modelli stradali, come naked, crossover, sport tourer e tourer, lo pneumatico punta sulla guida confortevole e meno faticosa,&nbsp; con elevata&nbsp;tenuta in curva. Inoltre, grazie alle nuove mescole, i tempi di warm-up (raggiungimento della giusta temperatura) sono stati ridotti rispetto ai predecessori, garantendo una maggiore sicurezza fin dai primi chilometri di percorrenza. Francesco Pietrangeli, Direttore Marketing Metzeler, ha presentato cos&igrave; l'innovativo pneumatico: &ldquo;Roadtec 02 sar&agrave; un grande rappresentante dei valori di marca del brand Metzeler. Per noi il viaggio &egrave; la quint&rsquo;essenza del motociclismo inteso come stile di vita. Ci rivolgiamo al motociclista che va in moto sempre e comunque, anche se piove e fa freddo. Ma anche a quello romantico, affamato di avventura ed esperienze da raccontare. Il tutto senza prescindere da un altro valore per noi di primaria importanza, la qualit&agrave;: chi viaggia si deve poter affidare a pneumatici di alta qualit&agrave;, sicuri anche con pioggia e freddo, che facilitino la guida, poco stancanti. Roadtec 02 incarna alla perfezione tutti questi valori e lo fa anche con un occhio di riguardo nei confronti dell&rsquo;ambiente perch&eacute; riduce notevolmente i materiali di origine fossile e minerale puntando invece su quelli di origine naturale o riciclati&rdquo;. LA MOTO IDEALE ESISTE? 5 CONSIGLI PER ACQUISTARE QUELLA GIUSTA       

Il nuovo sport-tourer viene prodotto con un'alta percentuale di materiali di origine naturale o riciclati ed &egrave; ideale su asfalto bagnato, freddo e scivoloso

5 risultati per 'Roadtec 02'

Test: con i nuovi Metzeler Roadtec 02 sull’isola di Man

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Metzeler Roadtec 02

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Metzeler, arrivano le Roadtec 02: "In moto sempre e comunque"