Malaguti è stato senza dubbio uno dei marchi italiani più interessanti ad EICMA 2022. Al salone milanese, oltre ai diversi modelli di moto come la Madison 125 e la Drajon 125, l'azienda italiana ha deciso di lanciarsi anche nel mercato dell'elettrico con il concept XAM, una moto che con tutta probabilità sarà omologata solo per il fuoristrada.

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Ancora pochi dettagli

Il motivo per cui XAM non potrà circolare sulle strade urbane, è la mancanza di qualisasi tipo di illuminazione e di specchietti, anche se l'azienda ha annunciato di voler equipaggiare il modello con questi elementi. Il concept sembra essere a metà tra una mountain bike e una moto da trial elettrica: per il momento non c'è stata molta chiarezza sulle specifiche, ma Malaguti ha dichiarato che la XAM non dovrebbe superare i 70 chilogrammi. La forcella dovrebbe essere a steli rovesciati e dovrebbe essere presente un ammortizzatore posteriore centrale regolabile nel precarico. La moto monterà ruote da 19 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore con pneumatici Kenda e freni a disco anteriori e posteriori. La Malaguti XAM sarà dotata di un motore elettrico posto in posizione centrale che invia la potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione finale a catena. Tra i dati specifici non ancora svelati c'è la potenza massima, l'autonomia totale e i tempi di ricarica della batteria.

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