C’è chi, ad agosto, si stende sotto l’ombrellone con un mojito in mano e il mare a due passi, e poi ci siamo noi, i motociclisti, che decidiamo scientemente di trascorrere le ferie dentro un fornetto ventilato in pelle o cordura, fermi a respirare lo scarico dei tir in coda sulla statale che ci porta fuori dalla città. È una scelta che non ha nulla di razionale. Eppure, ogni anno, quando il calendario dice Ferragosto, noi stringiamo le cinghie della giacca tecnica e ci lanciamo nell’impresa del viaggio su due ruote.

La sauna personale che chiamiamo “abbigliamento tecnico”

La preparazione al viaggio è già di per sé un test di resistenza. Metti la maglietta tecnica che dopo pochi minuti è già un asciugamano umido, infili i pantaloni rinforzati e gli stivali, e già saresti pronto per togliere di nuovo tutto e infilarti in una una doccia fredda.
Il momento in cui allacci il casco è il punto di non ritorno.
La visiera abbassata trasforma l’aria in vapore: il sudore comincia la sua lenta discesa verso gli occhi, portando con sé il sale che brucia come se avessi strofinato del peperoncino sulle pupille. La concentrazione alla guida si alterna a momenti di meditazione zen cercando di non sfregarsi gli occhi con i guanti.

E la giacca “ventilata”?
Una promessa da campagna pubblicitaria: la ventilazione funziona solo in due condizioni — andare a velocità veramente alte o sotto i 25 gradi.

Il problema delle “terga” e altre zone sensibili

Dopo un paio d’ore, inevitabilmente, arriva il fastidio più democratico del motociclismo estivo: la sella bollente e le “terga” sudate.
È un fenomeno difficile da discutere senza scadere nel trash, ma è universalmente noto: più il sole picchia, più la tua sella si trasforma in una piastra antiaderente su cui il tuo corpo cuoce lentamente. Scendere per una sosta e risalire significa affrontare quel breve, micidiale istante in cui la pelle calda e il tessuto umido del nostro pantalone tecnico entrano di nuovo in contatto. Un momento che fa venire voglia di mettere subito la moto in vendita.

[[ge:sn:inmoto:8259995]]

Il traffico: l’arte di restare fermi in movimento

Se il caldo è il nemico silenzioso, il traffico è quello più maleducato. Agosto nelle località turistiche è un esperimento sociale in cui milioni di persone cercano di raggiungere lo stesso posto alla stessa ora. In moto pensi di essere più furbo e cerchi il varco tra le auto: ti infili, sorridi (o sogghigni) passando accanto a SUV incolonnati, sentendoti il più intelligente di tutti. Ma presto ti rendi conto che quelli, nonostante la fila, hanno l'aria condizionata e sono in magliettina. Nei paesi di mare l’ultimo chilometro verso la spiaggia può richiedere più tempo di un viaggio di 100 km in autostrada.
E nei centri storici?
La temperatura sale, il passo si riduce a quello di una processione e l’odore di frizione bruciata diventa il nuovo profumo dell’estate.

Mettiamo che, alla fine, tu riesca a fermarti e prendere fiato. È ora di mangiare. Qui agosto mostra la sua vera faccia: menù da 35 euro per un piatto di spaghetti alle vongole e una fetta di anguria che ha visto giorni migliori. I posti economici sono pieni e immersi nel caos, e i ristoranti liberi hanno la faccia sorridente di chi sa che, in agosto, può chiederti qualunque cifra senza temere il rifiuto. E tu, con la fame da motociclista e il sudore ancora fresco sulla maglietta, accetti.

Dove finisce la tortura?

E poi… Una curva si apre all’improvviso su una scogliera, il mare brilla sotto di te, il vento caldo porta l’odore della resina e del sale, e per un attimo ti dimentichi di tutto. Il motore canta, la moto sembra leggera, e ti rendi conto che, nonostante tutto, non vorresti essere altrove. Sono momenti brevi, ma bastano a far passare in secondo piano le ore di sauna, il conto salato al ristorante e il sedere che implora pietà.

Viaggiare in moto ad agosto è un atto di masochismo consapevole. Sappiamo che suderemo, che ci fermeremo a bere acqua di dubbia qualità dalle fontanelle, che passeremo ore nel traffico e che torneremo a casa disidratati. Ma lo facciamo lo stesso, perché in fondo è la nostra estate, quella del motociclista, che non è fatta di comodità, ma di libertà e passione. Un dettaglio che vale più di qualsiasi aria condizionata.

Risultati di ricerca per Agosto in moto

Agosto in moto: caldo, sudore e traffico per il motociclista masochista

Insieme per passione