TOP 10: le più belle prove di In Moto nel 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Dal Giappone giurano di aver progettato la nuova Honda CBR1000RR-R Fireblade SP con l’unico obiettivo di eccellere in pista. E provandola è facile credergli. L’abbiamo inserita in questa classifica perché, oltre ad aver vinto la nostra comparativa delle sportive carenate, è la prima moto di Honda nata prima in pista che in strada. Tanto per dirne una, il suo 4 cilindri non verrà declinato in una versione stradale per equipaggiare una naked perché, semplicemente, ha misure troppo estreme e superquadre.

Discorso valido anche per ciclistica ed elettronica. Da parte nostra, dopo averla provata siamo rimasti sorpresi dall’incredibile potenza agli alti regimi del motore e dalla solidità dell’avantreno. Sarebbe lecito attendersi una moto estremamente agile, quasi nervosa, date le sue dimensioni, e invece è tutto il contrario. È molto simile, in questo, a una vera moto da corsa. Per contro, una rapportatura più corta aiuterebbe sicuramente a uscire con più slancio dai tornanti stretti. Per darvi un’idea, in quarta si raggiungono i 299 km/h di tachimetro…