Maxi-scooter 2026: comfort, capacità di carico e potenza per viaggiare ogni giorno

Una carrellata sui modelli nuovi o aggiornati, di media-alta cilindrata, capaci di offrire più protezione, comfort e tecnologia. Ideali per gli spostamenti quotidiani ma anche per viaggi a medio raggio 
Maxi-scooter 2026: comfort, capacità di carico e potenza per viaggiare ogni giorno

Antonio VitilloAntonio Vitillo

Pubblicato il 5 gennaio 2026, 10:23 (Aggiornato il 5 gennaio 2026, 15:45)

Peugeot XP400 GT

Il Peugeot XP400 GT è pensato per affrontare città, tangenziali e strade extraurbane con un’impostazione che richiama il mondo adventure. Il monocilindrico PowerMotion da 400 cc eroga 36,7 CV e 38 Nm, valori che offrono una guida brillante ma gestibile, grazie anche al controllo di trazione. Le ruote da 17” e 15” danno grande stabilità anche su fondi imperfetti, mentre la protezione frontale è molto buona grazie allo scudo ampio e al parabrezza rialzato. La sella larga e ben sagomata, insieme alla pedana piatta, fornisce un’ergonomia naturale nei tragitti lunghi. Il sottosella può contenere un casco integrale, ma è disponibile anche un portapacchi robusto per chi viaggia carico. Il comparto tecnologico include smart key, ABS, TFT con connettività e luci full LED. Il serbatoio è da 13 litri, prezzo di 7.999 euro.

Yamaha TMAX 25th Anniversary

Il TMAX nella versione celebrativa il 25° anniversario continua la tradizione del maxi-scooter più sportivo sul mercato. Ha la carrozzeria in Dark Grey Metallic e diversi dettagli dedicati, come la sella a doppia cucitura e il logo TMAX 3D in rosso cromato. Il bicilindrico da 562 cc eroga 47,6 CV e 55 Nm di coppia, garantendo accelerazioni da riferimento, mentre la ciclistica con sospensione posteriore a leveraggio e forcella a steli rovesciati mantengono stabilità elevata. Il comfort resta centrale: parabrezza regolabile elettricamente, posizione di guida coinvolgente e un sottosella ampio abbastanza per un integrale. Il TFT da 7” con navigatore integrato Garmin, la smart key e il traction control e i riding mode completano un’elettronica di livello premium. Peso in ordine di marcia si 219 kg, con consumi di circa 4,8 l/100 km e un serbatoio da 15 litri, rimane un mezzo adatto a viaggi di medio raggio senza rinunciare alla vocazione sportiva che lo ha reso celebre: costa 13.999 euro, in vendita solo per un anno.

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