Il compromesso vincente: guida alla scelta degli scooter tra 125 e 350 cc
Rappresentano la grossa fetta del mercato, perché è tra queste cilindrate che le aziende giocano la partita decisiva, in città e non solo. Conosciamoli meglio

Nicola Andreetto
Pubblicato il 10 maggio 2022, 18:14 (Aggiornato il 11 mag 2022 alle 09:56)
L'alternativa classica: Vespa & friends

Non ha invece bisogno di presentazioni la Vespa, sempre attualissima nonostante le 75 (è il caso di dire) primavere. Oggi la troviamo in cilindrate che vanno dal 50 alla potente 300, tutte ovviamente quattro tempi, e tante versioni molto diverse tra loro. Sprint è la più sportiva, poi ci sono Primavera, GTS e Sei Giorni declinate in ulteriori allestimenti.
Vespa Sprint
Intramontabile: la Vespa si aggiorna e rimane sempre il riferimento stilistico per gli scooter “classici” anche nella versione Sprint. Ci vogliono 4.990 euro per la 125.
A chi li consigliamo?
Vespa e altri modelli con linee morbide che si rifanno alla tradizione degli scooter anni Cinquanta come il Sym Fiddle, il Kymco Like o il Peugeot Django, il Motrom Ideo e non per ultima la nuova Lambretta (proposta 50, 125 e 200) sono dedicati a chi desidera uno stile ben preciso. Il passare degli anni non ha scalfito né il fascino né la praticità di questo tipo di strutture a ruote basse. Offrono meno protezione e spazio rispetto ai ruota alta, ma hanno un'agilità impareggiabile.
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