Anche Triumph ha una serie in doppia cilindrata che non cambia nel 2025, ovvero le Tiger 900 e 1200, offerte con allestimenti più avventurosi e ruota anteriore di 21” ribattezzati “Rally Pro”. Nel loro caso i motori sono a tre cilindri come da tradizione di Hinckley, con 108 CV e 90 Nm per la 900 e 150 CV e 130 Nm per la 1200. In entrambi i casi l’elettronica è completa e le moto sono curate sia nei materiali che nella dotazione. I prezzi sono allineati alla fascia premium con la Tiger 900 Rally Pro che parte da 17.495 euro e la Tiger 1200 Rally Pro, da 23.195 euro.
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