Aprilia Tuono V4: la belva di Noale è pronta per divorare il 2021
In Aprilia hanno lavorato sodo per far rientrare il mostruoso V4 nelle normative Euro 5 e ce l’hanno fatta: la Tuono 2021 non ha perso nemmeno un cavallo per strada, nonostante i limiti sempre più stringenti
Ci sono moto capaci di smuovere le viscere più profonde dei motociclisti. Se esistesse un premio per questa singolare capacità, l’Aprilia Tuono sarebbe senza dubbio in lizza per la vittoria. È una purosangue di razza, capace di divertire per strada e segnare tempi di tutto rispetto in pista. È sempre stata la più estrema tra le naked: nessuna, come lei, deriva così strettamente dalla sorella supersportiva, in questo caso l’RSV4. Per il 2021 si è dovuta adeguare alle normative Euro 5, che tuttavia non hanno intaccato i suoi numeri fondamentali: 175 CV e 121 Nm.
LE NOVITà PER LA TUONO V4 2021
È una purosangue di razza, capace di divertire per strada e segnare tempi di tutto rispetto in pista. È sempre stata la più estrema tra le naked: nessuna, come lei, deriva così strettamente dalla sorella supersportiva, in questo caso l’RSV4. Per il 2021 si è dovuta adeguare alle normative Euro 5, che tuttavia non hanno intaccato i suoi numeri fondamentali: 175 CV e 121 Nm
Guarda la galleryLa nuova Aprilia Tuono V4 beneficia dei medesimi aggiornamenti ricevuti dalla RSV4, anch’essa disponibile in versione standard o Factory. Basta guardarla negli occhi per capire quanto i designer abbiano voluto creare un unico filone, con quel caratteristico triplo faro a LED che disegna la firma luminosa di tutte le Aprilia sportive. Come l’RSV4, anche la Tuono offre una nuova ergonomia, più confortevole anche per i più alti (manubrio rialzato e cupolino più protettivo). Non solo: al reparto ciclistica si segnala un forcellone con capriata di rinforzo inferiore, oltre a controlli elettronici evoluti. A differenza della sorella superbike, però, il V4 rimane di 1.077 cc (1.099 invece per l’RSV4).
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