È costante e solida la leadership di Honda nel mercato italiano delle due ruote. Il primo trimestre del 2026 della Casa dell’Ala si è aperto con 22.582 immatricolazioni, pari a una quota del 27,5%, cifre che le conferiscono il primo posto assoluto nelle classifiche nazionali. Risultato che non è frutto di un exploit momentaneo: durante questo primo periodo dell’anno si è vista una progressione costante di Honda, la quale si è confermata punto di riferimento in un mercato sempre più competitivo.

Leadership stabile tra scooter e moto

La forza di Honda sarebbe nella capacità di presidiare con efficacia entrambi i principali segmenti del mercato, cioè gli scooter e le moto. Nonostante la concorrenza sia sempre più articolata, il Marchio giapponese mantiene una posizione di vertice grazie a una gamma ampia, ha una rete di concessionari radicata sul territorio e, quindi, anche la capacità di rispondere con efficacia alle esigenze dei clienti.

La famiglia SH pilastro della mobilità urbana

Considerando gli scooter, la famiglia SH, sinonimo di mobilità e vero e proprio riferimento, è da anni protagonista assoluta in Italia. Nel primo trimestre appena trascorso, l’SH125i supera le 5.000 unità immatricolate, guidando la classifica davanti all’SH150i e all’SH350i. Sono aspetti che raccontano non solo una leadership commerciale: gli SH rappresentano ormai uno standard nel panorama urbano, sono molto apprezzati per affidabilità e praticità, e riescono anche a mantenere un certo valore nel tempo.
Fra gli scooter, crescono anche i sotto-segmenti dei crossover, categoria nella quale Honda ha svolto un ruolo pionieristico, e dei maxi-scooter. L’X-ADV supera le 2.000 unità nel trimestre, mentre l’ADV350, nel solo mese di marzo, è stato vicino a raggiungere le 1.000 immatricolazioni. Sono modelli che, interpretando una nuova idea di mobilità quotidiana, sono capaci di unire comfort, prestazioni, libertà di movimento su diverse superfici e una forte identità stilistica.

Africa Twin e adventure al centro della gamma moto

Quello delle adventure è, in assoluto, segmento in tendenza positiva. Nello specifico, Honda vi mantiene una presenza particolarmente forte: la CRF1100L Africa Twin si conferma la moto più venduta in Italia, avvalorando il fascino di un modello che negli anni è diventato oggetto del desiderio di molti appassionati. Accanto ad essa, la NC750X e la XL750 Transalp riescono a intercettare il gradimento di chi cerca una media cilindrata versatile, che comunichi idea di viaggio, praticità e facilità di guida.

Il ruolo strategico dello stabilimento di Atessa

Contributo fondamentale al successo sul mercato è dato dallo stabilimento europeo Honda Italia Industriale di Atessa, in Abruzzo. È lì che vengono prodotti gli SH, garantendo elevati standard qualitativi, una continuità produttiva e tempi di consegna rapidi, fattori che sono importanti in un mercato dinamico.

Una visione costruita nel tempo

Secondo William Armuzzi, General Manager della Divisione Moto di Honda Motor Europe Italia, i risultati del primo trimestre riflettono il rapporto consolidato tra il marchio e il pubblico italiano. Essere leader, sottolinea Armuzzi, significa offrire soluzioni credibili in ogni segmento, dagli scooter urbani alle moto adventure, mantenendo una visione di mobilità capace di evolvere insieme alle esigenze degli utenti.

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