Top5, le Supermono: monocilindriche da sparo che hanno fatto storia

Bimota Supermono 650

Un unicorno, come si definiscono ora le moto rare e ambite. Il nome BB1, se conoscete la tradizione della nomenclatura bimota, vi può far capire subito le caratteristiche fondamentali di questa Supermono. La prima B sta sempre per Bimota, la seconda lettera invece è quella dell'iniziale del fornitore del motore che qui è BMW, l'uno è ovviamente riferito al singolo cilindro. 

Considerando che si tratta degli anni '90, è facile capire che il motore incastonato nella preziosa ciclistica di questa sportiva è il mono Rotax della F650GS, quello a carburatore della prima serie capace di 48CV. La struttura a traliccio e le sospensioni sono al top della tecnica, l'estetica è accattivante e tipicamente Bimota e per avere un gioiello del genere, ora, dovrete per forza passare per una casa d'aste. Preziosissima.