Ho 6.000 euro, compro un usato o una Benelli TRK?

Qualche esempio pratico

Mettiamo che l'obbiettivo di un motociclista sia quello di viaggiare con una tourer facile e affidabile, e che voglia una moto usata. In questo momento le crossover medie sono le più accattivanti per il pubblico e un modello che ha fatto storia è senza dubbio la Suzuki V-Strom 650. Nella ricerca di un buon esemplare, è molto facile farsi scoraggiare. Mentre scrivo, a Cuneo ce n'è una del 2013 con 53.000 km in vendita a 5.000 euro, a Roma invece chiedono 5.500 per una 2011 con 23.000 km, e la tendenza dei prezzi è questa in tutta Italia. Se pensiamo che con meno di 6.000 euro ci si porta a casa una TRK 502 X nuova, possiamo ben capire come chi cerchi una moto di questa tipologia non si faccia troppi problemi a lasciar perdere un usato di 10 anni per andare in concessionaria Benelli con l'anticipo in mano.

Stesso discorso per chi cerca moto di categoria superiore. Al momento per una Ducati Multistrada 1200 con massimo 40.000 km non si spendono meno di 8.000 euro, e stiamo parlando di moto intorno ai 10 anni di età. Se si vuole un modello più nuovo si sforano facilmente i 10.000. Con la stessa cifra, il mercato del nuovo è pieno di potenziali sostitute (certo, di cilindrata inferiore e meno "premium") che fanno gola a molti.