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Suzuki GSX-R1000R: prezzo ufficiale e contenuti del modello 40th Anniversary
Arriva il prezzo della nuova supersportiva. Motore affinato, elettronica e aerodinamica evolute e tre livree celebrative per i 40 anni
Antonio Vitillo
Pubblicato il 18 dicembre 2025, 17:23 (Aggiornato il 19 dic 2025 alle 11:09)
Presentata in anteprima mondiale sul circuito di Suzuka durante la 8 Ore e mostrata per la prima volta in Europa al Bol d’Or di Le Castellet, la nuova Suzuki GSX-R1000R entra ora nella fase commerciale con l’annuncio del prezzo ufficiale di 20.490 euro. Un modello che celebra i 40 anni di storia GSX-R, mantenendo un legame diretto con il mondo delle competizioni endurance da cui deriva gran parte del suo sviluppo tecnico.
Tre le verniciature dedicate: la BLU 40th (colorazione storica della versione 750 del 1986), la ROSSO 40th (livrea della moto campione del mondo nel 1993 con Kevin Schwantz) e la GIALLO 40th (colori della livrea del Team Alstare nel 2005).
Motore e aerodinamica di derivazione racing
Il quattro cilindri in linea da 999,8 cc è stato ulteriormente evoluto per migliorare efficienza e rendimento, grazie a nuove testate, camere di combustione riprogettate e a un rapporto di compressione portato a 13,8:1. Il nuovo scarico compatto in titanio contribuisce al contenimento dei pesi e consente l’omologazione Euro 5+, senza rinunciare all’identità sportiva del modello. La cover monoposto è nuova, sul fronte aerodinamico, di serie, spiccano le alette laterali in carbonio, studiate per incrementare stabilità e feeling alle alte velocità.
Pacchetto elettronico e controlli evoluti
La piattaforma elettronica Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) introduce una gestione ancora più raffinata, con traction control a 10 livelli, launch control aggiornato, quickshifter bidirezionale e Motion Track Brake System per una frenata efficace anche a moto inclinata. Il tutto è coordinato da una nuova IMU Bosch, più leggera e precisa. Il motore beneficia di un albero ridisegnato, frizione SCAS ottimizzata, nuova batteria al litio; la centralina ABS Astemo di ultima generazione, a conferma di un progetto pensato per offrire prestazioni elevate e coerenza tecnica sia su strada sia in pista.
Suzuki, la nuova GSX-R1000R in passerella al Bol d'Or
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