Triumph, Mattia Dodi: "La TF 450-RC? Un progetto molto ambizioso"

Abbiamo fatto un'interessante chiacchierata con l'Off-road Manager della Casa inglese per capire quali sono i progetti per il futuro e sapere se dobbiamo aspettarci l’arrivo di modelli dual... magari con cilindrata superiore
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Alessandro BettiniAlessandro Bettini

Pubblicato il 25 giugno 2025, 09:57

– L’avventura off-road di Triumph, iniziata lo scorso anno con la TF 250 X e proseguita quest’anno con la TF 450-RC, finisce qui oppure ci saranno nuovi modelli nell’immediato futuro?
"In tempi relativamente brevi avremo un ampliamento della gamma con l’arrivo di due modelli enduro".

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– Immaginiamo che le cilindrate saranno 250 e 450...

"Inizialmente sì, com’è logico che sia, sfruttando la base tecnica delle moto da cross".

– I due modelli cross presenti in listino sono una 250 “standard” e una 450 “special”. Nel futuro ci saranno una 250 “special” e una 450 “standard”?

"La scelta di debuttare con la RC è un omaggio a Ricky Carmichael che tanto ha contribuito nello sviluppo del progetto, in futuro ci sarà comunque una 450 'standard', mentre al momento non è prevista la versione 'special' per la 250".

– Voci di corridoio suggeriscono che Triumph stia pensando anche a cilindrate intermedie, c’è un fondo di verità?

"Il progetto off-road è molto ambizioso, con investimenti importanti sia nel prodotto di serie che nelle competizioni, con l’obiettivo di coprire un mercato molto ampio in termini di richieste e ovviamente si valuta tutto".

– La TF 250X 2024 è arrivata dai concessionari lo scorso anno in tarda primavera, la TF 450-RC 2025 arriva in questi giorni. Siete decisamente sfasati rispetto alla concorrenza che presenta i modelli in netto anticipo sul calendario. Si tratta di una precisa strategia?

"No, si è trattato di un insieme di circostanze per i debutti dei due modelli, ma in futuro seguiremo circa le tempistiche adottate dalla concorrenza".

– È previsto l’arrivo di uno o più modelli dual, magari con cilindrata superiore?

"No, per il momento il programma off-road prevede solo modelli racing".

– Il mercato dell’off-road racing è per certi versi feroce, gli aggiornamenti sono continui e normalmente le moto subiscono importanti modifiche ogni tre-quattro anni. Sarà così anche per voi?

"Al momento è difficile dirlo, sulle moto in questione è stato fatto un grande lavoro per uscire sul mercato in posizione estremamente competitiva. Quando sarà il momento d’intervenire lo faremo, ma oggi non sappiamo ancora dire quando".

Triumph TF 450-RC: altri approfondimenti

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Per sapere, invece, per chi è pensata questa Triumph, clicca qui: Triumph TF 450-RC: per chi è (e per chi non è)

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