Da 950 Supermoto a 890 SMT: la motardona secondo KTM
Nel 2006 il marchio austriaco ha fatto debuttare la sua prima supermotard bicilindrica ad alte prestazioni e a distanza di 17 anni replica con una moto parecchio diversa. Ripercorriamo la storia e i modelli
990 Supermoto - 2007
Con l'adozione del motore pompato della Super Duke, la motardona di Mattighofen si è evoluta in qualcosa di ancora più affilato e raffinato. Alzando l'asticella delle prestazioni e il prezzo di listino, questa moto è diventata ancora di più la protagonista della nicchia delle maxi motard, sia per prestazioni assolute che per piacere di guida, con Ducati e Aprilia Dorsoduro a inseguire.
Esteticamente cambia dalla 950 solo per un diverso faro anteriore e per dettagli nelle sovrastrutture, e in versione Supermoto R erogava ben 116 CV con 97 Nm di coppia e 192 kg di peso. Con sospensioni ancora più tarate verso lo sportivo, offriva ancora meno comfort rispetto alla precedente, ma piacere di guida decisamente superiore a moto piegata.
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