Suzuki GSX-8S Vs. Honda Hornet 750: faccia a faccia

Numeri a confronto

Non avendo la possibilità (per il momento) di metterle a confronto su strada, possiamo farlo almeno sulla carta utilizzando le schede tecniche e i dati ufficiali. Prima di tutto nessuna delle due dice la verità sulla cilindrata: la Hornet non è una 750 ma una 755cc, mentre Suzuki non è 800 ma 776cc. Una un pelo in più, l'altra un pelo in meno, e i cc di differenza reali sono soltanto 21. Alla potenza di 92 CV a 9.500 g/min della nuda dell'Ala si contrappongono gli 82,5 CV a 8.500 g/min della moto di Hamamatsu, e qui la differenza si fa un po' più sostanziale a favore di Honda. Con la coppia siamo lì: 75 Nm a 7.250 g/min per Hornet e 78 Nm a 6.800 g/min per GSX-8S.

Il confronto dei numeri ci fa intuire che in Suzuki hanno dato più attenzione ai medi e regimi rispetto a Honda, ma con l'elettronica moderna non è detto che questo sia confermato e solo una prova comparativa su strada può farci capire come sono sistemate le curve di erogazione. Infine un altro dato molto importante: il peso. Honda dichiara 190 kg in ordine di marcia e con il pieno, Suzuki 202 kg o.d.m. Qui, la Hornet la spunta senza ombra di dubbio.