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Il tuner giapponese trasforma la classic della Casa dell'Ala in una piccola café racer da competizione. Il motore rimane il monocilindrico da 20 cv e 30 Nm di coppia, la verniciatura blu e gialla esalta lo stile vintage, mentre la ruota anteriore passa da 19 a 17" per l'uso corsaiolo. Personalizzato anche il sistema di scarico
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